1、标致307三厢是标致307系列中的一款车型，它于2002年开始生产，2010年停产，其车身尺寸为长4475毫米、宽1762毫米、高1519毫米，轴距为2608毫米。标致307三厢以其流畅的外形和经济实用的性能吸引了不少消费者的目光。
2、东风标致307三厢在行驶舒适性上表现出色。该车采用独立悬架和前麦弗逊式后扭力梁式悬挂的组合，为乘客提供平稳舒适的乘坐体验。另外，驾驶员座椅和方向盘都可以高低调节，使得不同体型的驾驶者都能够找到最佳的驾驶姿势。
3、标致307三厢搭载的发动机是全铝的6L CVVT发动机。在经过改进后，最大功率提升至82 kW，最大扭矩增加至142 Nm。这一发动机性能的提升，进一步改善了车辆的行驶动力和稳定性。
4、首先，标致307三厢车拥有时尚的外观设计，车身线条流畅，具有新潮的感觉。车头采用了流线型的设计，车尾则搭配了鹰眼式的尾灯，整体视觉效果非常出色。其次，标致307三厢车的内饰设计也是非常优秀的。
主要是1，206是A0及车，307是A级车，底盘不一样外观也不一样，目标人群也不一样.206面对的是有梦想的时尚青年，操控，性能都优秀，307更多的是面向白领小资，更倾向与家庭，空间和舒适性看得更重。
/207/307在以下几个方面有区别： 外观：标致206和207虽然轮廓相似，但尺寸不同。206的车身尺寸为3873mm*1673mm*1436mm，而207的车身尺寸为3900mm*1695mm*1495mm。
当然，307更多的是突出空间和功能方面的需要，因而比206要高一个档次。但个人认为307的性价比不高，否则也不会成为标致团购月的主推车型。缺点是油耗，相对同级别车油耗较高，尤其对日系更是如此。
到底还是档次不同，206空间较小，内饰跟307比较就差远了，隔音没有307安静，底盘较硬乘坐舒适性也稍差点。比307好的就是提速快，没办法呀，206车身较轻，又是同排量的发动机。
在西欧，206还作为节能省油小型车而备受环保人士的推崇，206是东风标致针对城市年轻消费者推出的一款兼具动感和美感的紧凑型轿车。它的外形动感时尚、动力充沛、操控优异，为年轻人的生活带来诸多愉悦与乐趣。
1、款标致307三厢参数如下。长*宽*高（mm）4481*1746*1526。级别：紧凑型车。变速箱4挡，手自一体，厂商东风标致。
2、东风标致307车身长度为4481毫米，比原先的车型增加了12毫米，车身高度为1526毫米，车身宽度为1746毫米。
3、款标致307三厢参数如下长*宽*高mm4481*1746*1526级别紧凑型车变速箱4挡，手自一体，厂商东风标致。
4、同时，在外形大小方面，标致307三厢的长宽高尺寸分别为4355mm、1762mm、1516mm，轴距2675mm，表明该车属于中规中矩的中型轿车。发动机性能 标致307三厢搭载的发动机是全铝的6L CVVT发动机。
5、标致307三厢的动力系统包括6L和0L两种发动机，其中0L发动机还采用过渡增压技术，最大功率为177马力。这款车配备4档自动或5档手动变速器，并具备前后独立的悬挂系统设计，驾驶起来非常稳定。
6、整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，6L发动机拥有106匹马力。平均油耗7L左右。
1、东风标致307三厢是由中国东风汽车公司和法国标致公司合作研发的一款家用轿车。它采用先进的技术和设计，外观时尚，驾驶舒适，性能稳定。该车型的车身长度为28米，宽度为75米，高度为51米，轴距为61米。
2、款标致307三厢参数如下长*宽*高mm4481*1746*1526级别紧凑型车变速箱4挡，手自一体，厂商东风标致。
3、标致307三厢的动力系统包括6L和0L两种发动机，其中0L发动机还采用过渡增压技术，最大功率为177马力。这款车配备4档自动或5档手动变速器，并具备前后独立的悬挂系统设计，驾驶起来非常稳定。
4、标致307三厢参数：东风标致307的。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。
5、你好，我是东风标致官方购车顾问307车身长度为4481毫米，比原先的车型增加了12毫米，车身高度为1526毫米，车身宽度为1746毫米，较长的轴距也为乘客提供较好的乘坐感受。你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。
1、与307普通轿车相比， 标致307SW旅行轿车的轴距加长了10mm，长度可以满足消费者对于内部空间的要求。标致307SW的车尾设计是这款车的亮点，后档风玻璃面积非常大，车身线条则是水滴状。
2、O7SW的运动性能虽然被大量的削弱，但是面对其他软绵绵的“平民”旅行车，他的身手仍然矫健。
3、毕竟307SW拥有相当大而长的车厢，这种感觉相似也是正常的。它的运动能力确实让人为之陶醉，尽管轴距加长，但操控性能仍然很好。如前所说，方向非常灵敏的同时，悬挂的动作也相当灵敏，而且很难尝试到它的极限。
