1、悬挂减震较差XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个。
2、悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个底。
3、悬挂减震较差。XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的。底盘用料很一般。凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了。
悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个底。
悬架避震较弱XT5为人正直所抨击的就是快速时避震较弱的难题，针对一台追求完美舒适度的汽车而言，那样的缺陷显著是致命的4汽车底盘用料很一般凯迪拉克一向在原材料配置上面不容易抠门，可是到XT5的身上仿佛就有所。
凯迪拉克xt5优点是空间大、设计精致；缺点是噪音大。优点 第一个优点是空间足够大。整体骑行空间已经实现了这个水平，头部空间的后部有一个原因，为什么天气略有升级。存储空间具有相对较差和方便和人性化优异的改善空间。
其次，XT5的动力表现也是一个问题。虽然XT5搭载了6L自然吸气V6引擎，最大输出功率为310马力，但是在低速行驶中，发动机的响应速度略慢，加速表现也不是很出色。这也是XT5的另一个致命缺点。再来说说XT5的油耗表现。
如果你是一个注重安静的人，那么这是让你无法容忍的。总的来说，我为购买XT5感到后悔。我不希望其他人也像我一样踩过这个坑。所以，如果你正在考虑购买XT5，我强烈建议你仔细权衡其优缺点，以确定它是否适合你的需求。
总体来说，凯迪拉克XT5的外观、内饰和配置都表现得相当出色。而个别方面的缺点也并不太能影响消费者购买它的热情。如果你喜欢这款车，可以考虑它的性能和豪华感，当然要是你对空间有很高的要求，那它可能就不适合你了。
1、悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个底。
2、悬架避震较弱。XT5为人正直所抨击的就是快速时避震较弱的难题，针对一台追求完美舒适度的汽车而言，那样的缺陷显著是致命的。汽车底盘用料很一般。
3、悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的。底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了。
最后，XT5的噪音水平也很高。随着车速的增加，发动机和轮胎都发出了很大的轰鸣声。如果你是一个注重安静的人，那么这是让你无法容忍的。总的来说，我为购买XT5感到后悔。我不希望其他人也像我一样踩过这个坑。
内饰很精致 XT5是一款中型SUV，这个价位的车，内饰原本就不会马马虎虎凯迪拉克在我国的号召力虽然不如奥迪，但它是美系车里比较考究的，就拿这辆XT5来说，内饰显得很精致该车的2022款分为6个版本，其中5款车的。
悬架避震较弱。XT5为人正直所抨击的就是快速时避震较弱的难题，针对一台追求完美舒适度的汽车而言，那样的缺陷显著是致命的。汽车底盘用料很一般。
假如针对XT5而言我更倾向于选择白色。最先，一般而言白色的车型对比起黑色而言会较为升值（自然，奥迪A6L和新款奔驰S以外），假如你准备开一段时间就售出得话，选白色较为适合。
悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的。底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了。
很多人说买XT5black后悔的原因是一样的，那就是变速箱和启停问题，这也说明很多车主确实遇到过这个问题。
