所以，在平台方面，捷达VS7是非常成熟的，这也是很多自主车型所欠缺的地方。
捷达VS7挺好的，质量可靠捷达vs7作为一汽大众旗下的车型，质量没的说，一汽一直以来都注重原汁原味的德味，产品线和平台基本照搬德国的工厂，这样生产出来的车更有德国原来的品质捷达vs7这款车配备代号EA211的14T发动机。
捷达vs7经济节能，性能优异，安全可靠。捷达vs7前脸进气格栅呈六角形，铠甲状格栅菱形装饰件，正面采用更多锐角折线设计，与车标形成呼应，凸显SUV的硬朗造型。标准LED自动前照灯。内饰配备了10寸操控触摸屏。
就内饰而言，捷达VS7采用了黑色红色拼接的设计风格，中控台向驾驶员方向倾斜，方便操控，中控台使用了大量的搪塑材料进行装饰，手感不错。
外观方面，新捷达VS7融入捷达品牌Y型设计语言，通过对前保险杠和细节的差异化设计突显新车的力量感和优雅特质。
作为一款性价比超高、实用家用的SUV，一汽大众捷达vs7不仅具有出众的颜值和越野能力，更是配置十分齐全且空间宽裕，适合家庭使用。纵观市场上同级别的车型，一汽大众捷达vs7绝对是你最好的选择。
内部非常舒适。捷达VS7的10英寸大液晶屏简直令人眼花缭乱。它不仅看起来很酷，而且显示清晰。它还具有汽车联网，GPS导航和手机互连等功能。
内饰方面，捷达VS7有着明显的大众风格。只不过在中控屏幕和仪表盘的尺寸与屏幕周围的线条设计上，与大众品牌旗下车型有着明显不同。除此之外，VS7和此前已经上市的VS5一致，均保留了浓厚的大众风格。
不过，在国内汽车市场上捷达VS7相比于自主品牌同价位SUV而言在动力系统和品牌上还是有着些许的优势。即便它的LOGO不是大众，但是作为一汽-大众旗下的子品牌，它还是拥有着合资品牌的品牌影响力。
从车身的设计来看，捷达VS7拥有着明显的大众的设计风格，车身看起来硬朗而又充满线条感。同时它的价格也是非常亲民的，购买价格在11万左右。
总的来说，捷达VS7的优势很明显：1。最便宜的合资中型SUV；性价比高；油耗低，动力好；空之间的表现还不错。缺点不容忽视，1。材料差；NVH一般；涉嫌偷工减料。综合以上优缺点，车辆的竞争力还是蛮高的。
我认为捷达VS7是一款性价比较高的中型SUV，具有以下优点：价格亲民：适合预算有限的消费者。外观大气：符合年轻人的审美需求。空间宽敞：满足大空间需求。动力强劲：加速迅猛，驾驶感受好。
捷达VS7挺好的，质量可靠。捷达vs7作为一汽大众旗下的车型，质量没的说，一汽一直以来都注重原汁原味的德味，产品线和平台基本照搬德国的工厂，这样生产出来的车更有德国原来的品质。
在安全性方面，捷达VS7在各项碰撞测试中均取得了不错的成绩，拥有相对高水平的安全保障，是一款值得信赖的车型。在动力表现方面，捷达VS7的发动机采用了4T涡轮增压引擎，可输出最大马力为150马力，扭矩为250N·m。
T加七速双离合；而是采用了4T加爱信6速手自一体的动力组合，与双离合相比，爱信的6AT可靠性会更好一些，捷达VS7使用的这台爱信6AT，是第三代产品，也是目前比较新的6AT变速箱。
捷达VS7挺好的，质量可靠捷达vs7作为一汽大众旗下的车型，质量没的说，一汽一直以来都注重原汁原味的德味，产品线和平台基本照搬德国的工厂，这样生产出来的车更有德国原来的品质捷达vs7这款车配备代号EA211的14T发动机。
1、如果想要购买一辆捷达VS7，那么顶配车型是个不错的选择，在安全性方面的配置虽然不能说很丰富，可也是合格的表现，而且在实用性配置上的丰富配置也是加分项，是一款值得选购的车型。
2、如果你在寻找价格亲民、外观大气、空间宽敞、动力强劲、配置丰富的中型SUV，捷达VS7是一个不错的选择。但建议试驾后决定是否购买。
3、有一说一，捷达VS7基本可以满足大家对于一款家用SUV的用车需求，关键价格还实惠，所以我们觉得捷达VS7还是值得购买的。如果您预算10-13万想购买合资SUV车型，那么不妨关注一下一汽大众-捷达VS7。
1、打开发动机舱，VS7的身份立刻被暴露了个精光——搭载大众的EA211 4L涡轮增压发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱，从放弃了那台DQ200干式双离合变速箱就能看得出，捷达真的是铁了心要死磕家用市场了。
2、前不久，一汽-大众捷达旗下全新SUV——VS7正式上市，新车定位中型SUV，售价区间68万-168万，作为一款合资车，这样的价格可以说是非常亲民了，给同价位的H博越、CS75 PLUS等自主热门SUV带来了很大压力。
3、这次茶哥试驾的是捷达品牌旗舰车型全新 捷达VS7，值得一说的是，捷达VS7的德系血统并非像“德系第四大豪华品牌”一样虚无。捷达VS7诞生于和当红炸子鸡奥迪A3相同的大众MQB平台，德味自不用说。
4、但是给我第一眼的感觉，不是我喜欢的车型，感觉材质吧，第一眼不怎么好，像个玩具车一样，听说哈弗车油耗还很高，所以当场就poss了。
1、捷达VS7基于大众MQB平台打造，行驶质感与挂着大众标的车型有8分相似，表现不错。但在被动安全部分，捷达VS7的前碰撞缓冲区域并未针对25%碰撞做任何优化，小角度碰撞安全性能无从考证，只能等待后续的碰撞测试。
2、空间很不错 捷达VS7作为一款主打家用的中型SUV，并且只提供了5座车型，所以空间的表现可以预想并不会太差。VS7的车身尺寸是4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，在同级别中处于中游的水平。
3、捷达VS7的机盖并没有做隔音 由于来自MQB平台，所以捷达VS7的底盘感受也是非常有MQB平台的特色，悬架偏硬但是对震动的过滤效果很好，过弯时的支撑力也很足，让人感觉上非常轻松好开。
4、不错。捷达这一个品牌，是一汽集团和德国大众集团合资成立的品牌，虽然说是中国特供品牌，但好歹也算是一个合资品牌，因此捷达VS7自然就是合资车了。不过捷达VS7的质量是否和大众一样，这就有待商榷了。
