1、综合来看，我推荐你买五菱宏光S3自动离合版高配的，你也看到了高配比低配多这么多东西，而且很多都是很实用或者关乎安全的配置功能，这些东西不该省啊，这多花的8000块钱花的值。
2、总结：总体来说我对于这款五菱宏光S3还是比较满意的，虽然缺点非常多，但是毕竟价格便宜，内饰和空间的表现也算非常不错了，而且油耗也不算高，目前这款车我开了8172KM，综合油耗大约才为8L，我觉得还是很省油的。
3、如果您追求性价比，但不要求太高的配置和性能表现，那么五菱宏光S3还是值得考虑的。但如果您需求更高，或者已经有更好的选择，那么五菱宏光S3可能并不是您最佳的购车选择。
4、m，最高时速为175Km/h。综合来看，五菱宏光S3实用性不减，配置虽然不算丰富，但是基本的配置都给配备了，超高的性价比和宽大的车内空间，还是很有诚意的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、虽然内饰看起来很一般，但是在这个价位上的车子里，五菱宏光S3的内饰绝对不算差的。整体的设计风格很有运动感，搭配的仪表中控是电子显示，增加了整体的科技感。
6、操控性好：五菱宏光S3采用了麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式后悬挂，操控稳定性好，驾驶起来很舒适。价格实惠：相比其他同级别的面包车，五菱宏光S3的价格相对较为实惠，性价比很高。
1、五菱宏光S3身为7座的乘用车，它的空间感满员的话全面两排座椅空间还是够用，不过第三排座椅空间还是局促拥挤一些的。
2、五菱宏光S3自动离合版这款车很适合家用，因为这款车动力方面能满足消费者的家庭使用，最重要的是五菱宏光S3这款车空间方面也非常理想，所以对这种动力又好空间又大的汽车而言非常适合家用，同时这款车的性价比也非常高，所以。
3、作为家庭轿车的选择，五菱宏光S3在外观、空间、性能和安全方面均表现出色。非常适合日常通勤、家庭用车以及市区出行，是家庭购车的首选。
4、五菱宏光S3的外观设计朴实无华，车内的空间不错。第二排是两个独立的座椅，身高175cm的乘客在第二排的头部空间将会大于1拳。而第二排座椅可以前后移动，让第三排的乘客拥有更多空间。
1、如果是原地加油就会嗡嗡响的话，那说明是发动机问题或者机脚发生了老化。如果是在行驶中有嗡嗡声的话，说明是传动轴晃动造成了异响。
2、五菱宏光玻璃升降器配件是65元，工时费是49元。如果不是弃保用户的话，玻璃升降器是保修两年或四万公里的。所以买完车的用户到4S店定期做保养还是很有好处的。
3、可能你对自己要求太高了，才导致这样。因为你知道自己写字很好看所以不允许不好看的存在，这是一种坎坷的自我对待，试着不满意的时候停一下笔，深呼吸一下，尽量在下一次写好，好看的字固然重要但心态更重要。
4、你的这种现象，通常是操作系统的原因造成的，一般来说，重新安装系统，问题基本能得到解决。
5、是借口，她觉得你们关系还没有到达见父母那个程度，女的一般要经过好长时间的了解一个人，才能做出慎重的决定的，也就是说她还没有完全当做家里人，还在考察期，至于她父母知不知道你这个人也说不准的。
6、我觉得你们都要转变自己的思想，生长发育是每个人的必经阶段，没有什么不好意思的，大胆的表达出自己的想法，这没有什么错。通过和妈妈的交流相信她会理解的。
1、首先，作为一款家用轿车，五菱宏光S3的车身稳定性比较差，容易发生侧滑和打滑等情况，影响行车安全性。其次，其安全配置方面也存在着不少漏洞。
2、缺乏安全性能 首先，宏光S3的安全性能存在着很大的缺陷。在国内市场上，这款车车身属于入门级别，车身框架的质量难以让人放心。
3、【最不满意】 虽然我对五菱宏光S3总体是挺满意的，但车无完车，有一点是我不太满意的，那就是风噪有一点点明显，不过也不算是太大的问题。
4、五菱宏光s3的毛病主要体现在油耗过高和噪音问题上。原因在于发动机匹配度和变速箱的齿轮比较宽松。此外，仪表盘失灵和轮胎爆胎等故障也是该车型常见的问题。因此，在购车时需要综合考虑车型的性价比以及存在的问题，再进行选择。
5、舒适性差 五菱宏光s3底盘的调校悬架的调校都偏向实用性，真的很硬每当开着五菱S3过烂路的时候就会有明显的震感，尤其是过减速带的时候，完全没有舒适性可言了，颠簸感就像过山车一样2操控性差 就操控性可言。
1、从众多用户反应来看，五菱宏光s3最大的毛病便是油耗太高，相信这也是许多人所关注的问题。虽然该车型具有较为实惠的价格，但在油耗方面着实给消费者造成了不小的经济压力。
2、噪音大 最后，宏光S3的噪音问题也是常见的。在高速行驶或者大风天气下，宏光S3内部的噪音很容易就达到了60分贝以上，这在同级别车型中算是相对较高的。这对于需要长时间开车的用户来说，是一个非常影响体验的问题。
3、安全性欠佳 随着汽车安全意识的不断提高，安全性已经成为车主选车时最为关注的一个方面。然而，在这个方面，五菱宏光S3的表现也并不尽如人意。
4、本次召回范围内部分车辆的手动变速器零件制造尺寸超差，导致挡位保持力不足，特定工况下可能引起6挡偶发性脱挡，造成车辆暂时出现动力传递中断，极端情况下可能存在安全隐患。
5、变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，使挡位无法按照正常的轨迹进挡，造成汽车挂挡吃力。
