世嘉的缺点如下1，方向盘上按喇叭区域设计的比较小不太好按2，标配的205轮胎采用垃圾的锦湖胎噪有些大不过国内多数厂商都用锦湖胎3空调制冷不好，相比之下没五菱好4， 后排座椅靠背有些直长时间五小时以上坐。
缺点：没有水温表。起步稍肉。后排沙发不能放倒。动力夏天带空调不足，带空调爬坡稍显吃力，新车味道稍大，娱乐系统缺少CD，后档坡是斜的，什么也放不下。晚上不看仪表不知道开没开灯，太暗了。
第三个缺点就是小毛病不少，朋友的车使用一年之后，小毛病层出不穷，不影响驾驶，但很影响使用，比如窗户总是放下容易升起难，冬天总是被迫吹冷风，等等。
不过，像所有的车型一样，东风雪铁龙C4世嘉也有一些缺点。例如，在行驶过程中，这款车的噪音有些大，尤其是在高速行驶时。此外，它的动力有些不足，特别是在山路或者高速公路上行驶时感觉不够动力充沛。
c4世嘉开十年后质量质量是差的，是不能经常使用的。c4世嘉开十年后质量是各部件质量老化的。是不能很好的使用的。
1、雪铁龙c4世嘉采用了两款发动机，一款是2升涡轮增压发动机，另一款是6升自然吸气发动机。所以这辆车的排量是2升或者6升。雪铁龙c4世嘉是雪铁龙旗下的一款紧凑型轿车。
2、当然这款车的排量是2升还是6升。C4世嘉是雪铁龙旗下的一款紧凑型车。雪铁龙世嘉使用的2升涡轮增压发动机是三缸发动机。三缸发动机的重量比四缸发动机轻，三缸发动机的体积必须比四缸发动机小。
3、C4世嘉采用两款发动机，一款是12升涡轮增压发动机，一款是16升自然吸气发动机当然这款车的排量是12升还是16升C4世嘉是雪铁龙旗下的一款紧凑型车雪铁龙世嘉使用的12升涡轮增压发动机是三缸发动机三缸发动机的。
4、款C4世嘉继续搭载畅销的黄金排量6LCVVT发动机和知名的2THP直喷涡轮增压发动机。前者价格实惠，输出流畅，满足自吸消费者的喜爱；而后者则可以兼顾强劲的动力输出和燃油合理性，更符合当下时代的极致效率要求。
5、雪铁龙世嘉117马力。根据东风雪铁龙官网资料显示：雪铁龙世嘉发动机排量6L，采用DOHC双顶置凸轮轴技术，最大马力117马力，最大功率86kw。因此，雪铁龙世嘉117马力。
1、世嘉当然没有C4的名字响亮，而去改名之后还要消耗大量的品牌宣传，推广。在凯旋地位不能稳定，爱丽舍市场难以突围，C2销量难担重任的时候，也许突然的改名叫世嘉，可能有望为东风雪铁龙在高端两厢车市场赢回一份信任。
2、新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
3、第三个缺点就是小毛病不少，朋友的车使用一年之后，小毛病层出不穷，不影响驾驶，但很影响使用，比如窗户总是放下容易升起难，冬天总是被迫吹冷风，等等。
东风雪铁龙2023款天逸和东风标致新4008在前不久正式上市交付。其中，新4008仅推出一款360THP 科技版，售价为197万元。
月24日，我2020款东风雪铁龙C6正式上市，新车共计推出6款车型，定位于中型轿车，售价区间为199万至259万。新车主要在配置方面进行了升级，使其拥有更高的性价比。
在价格方面，根据各地主销车型的实际终端售价数据分析，2020款 6T 360THP 舒适型东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS，作为全系最低配车型，当初上市指导价格为197w，如今的参考最低价仅为167台，直降2w，性价比超高。
根据东风雪铁龙汽车4s店的工作人员介绍，C4世嘉的发动机号在汽车的发动机舱内，位于缸体前端铝壳右侧的位置。发动机号就是发动机的编号，每一台发动机的编号都不一样，就像人的身份证具有唯一性。
据东风雪铁龙4s店工作人员介绍，C4世嘉的发动机号在该车的发动机舱内，位于缸体前端铝壳右侧。发动机号就是发动机号，每个发动机号都不一样，就像一个人的身份证是唯一的一样。
据东风雪铁龙汽车4s店工作人员介绍，C4世嘉的发动机号在该车的发动机舱内，位于缸体前铝壳右侧。发动机号就是发动机的编号，每个发动机的编号都不一样，就像一个人的身份证是唯一的一样。
雪铁龙世嘉发动机号在汽车的发动机舱内，位于缸体前端铝壳右侧的位置。发动机号由首部、中部、后部及尾部组成，其标注着车辆的具体型号，具体生产时间以及车辆所生产的产地代码信息。发动机号在缸体前端铝壳右侧角落位置。
1、在变速箱方面，雪铁龙C4世嘉有5档手动和6档手动可选。在油耗方面，根据工业和信息化部的综合油耗，世嘉6升版油耗2L/100km，世嘉2升版油耗2L/100km。
2、悬架方面，C4世嘉的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。
3、传动方面，雪铁龙C4世嘉有5速手动和6速手自一体。油耗方面，根据工信部综合油耗，6升世嘉油耗为2L/100km，2升世嘉为2L/100km。悬架方面，C4世嘉的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。
4、观察前脸部分，查看车身尺寸。老款世嘉的前脸部分圆润，而新款世嘉的前脸设计更加简洁，线条更加流畅。老款世嘉的车身尺寸比新款世嘉的车身尺寸要小一些。
5、年凯越自动挡主要搭载的是4T40E变速箱，该变速箱是一款4档自动变速箱，采用模拟控制，换挡表现较为柔和，油耗较高。
