一向保守的丰田这次竟然以身试险，早在2018年内，丰田就对外公布了投产三缸发动机的计划，一汽丰田和广汽丰田产能均为8万台/年。
作为参考，现款卡罗拉采用的是2T和8L混动两种动力，均为四缸机。而此次申报的5L三缸机最大功率为121马力，比现款2T的 116马力有所提升。申报车型的百公里油耗为1-6L，和现款 2T的5L差距不大。
并且站在成本角度来说，丰田三缸路线才刚刚布局，那么丰田并不可能一来就将价格压得特别低，所以前期价格优势必定不会特别明显。
不过在最近一汽丰田卡罗拉的申报信息当中，我们却看到了三缸机的身影，而广汽丰田雷凌的申报信息跟卡罗拉一样，也是搭载的三缸发动机。
《我有车》原创新车报道：2023年8月6日，一汽丰田全新卡罗拉锐放智能电混双擎版正式上市，6款新车的官方指导价格198~148万元。
在8月6日又上市了一款混动的强势车型，承载一汽丰田“ITS TiME 此刻，智未来”全新技术主张的锐放智能电混双擎耀目上市，官方指导价198万元-148万元。
月6日，一汽丰田锐放智能电混双擎（以下简称“锐放双擎”）正式上市，新车全系标配了丰田第五代智能电混双擎系统，共推出了6款配置车型，售价区间为198万-148万元。
月6日，一汽丰田锐放智能电混双擎正式上市。搭载丰田第五代智能电混双擎系统的新车此次共推出六个版本，其厂方指导价区间为198-148万元。
1、双擎版车型除了动力输出更强劲之外，坐进车内，最大的感受就是：安静。丰田汽车对于卡罗拉的NVH也进行了提升，在这个级别的车型市场中，这样的NVH表现是很难得的。
2、除了动力系统外，底盘也是2021款卡罗拉的优势所在，前麦弗逊式独立悬架、后E型多连杆式独立的悬架配备，相比同级别同价位车型来说，有着更好的乘坐体验感。
3、款丰田卡罗拉燃油版车型提供的是2T发动机，匹配的是模拟10挡CVT变速箱，最大输出功率116马力，峰值扭矩185N.m。双擎版车型提供的是8L+电动机的动力总成，综合百公里油耗仅4L。
4、不过，开了一段时间后，我感觉2021款的卡罗拉还是蛮不错的。省油不说，还很省心。最重要的是，它的空间容纳很出色，虽说是紧凑级车型，但是由于空间配置合理，所以对于我这种200多斤的人来说，完全不会有局促感。
5、根据工信部综合油耗，丰田卡罗拉双擎版油耗为5L/100km。但根据部分卡罗拉双擎车主的实测数据，他们的油耗一般为4L/100km，不同司机测试的数据会有所不同。
6、软件Cub油耗app显示综合路况平均油耗为57，所以不用担心，卡罗拉双擎油耗很低。2021款卡罗拉的保养费用贵吗？丰田卡罗拉双擎的首次保养是免费的，但纯粹是验车，不更换配件。第二次保养属于小保养，比如换油箱。
直入主题，哪款最值得买？入门先锋版配置解析 官方指导售价：198万元 先锋版作为一汽丰田卡罗拉锐放的入门版本，整体配置可圈可点，而这个价位了还是卤素大灯确实很丰田。
锐放值得买。卡罗拉定位为轿车，所以卡罗拉内部件相对紧促，后备箱容积为452升，后排空间乘坐空间相对狭窄，锐放为紧凑型suv，车内大小相交卡罗拉较大，后备箱尺寸为458升，而且车高较高，轴距也较长所以后排乘坐空间也较为宽敞。
款一汽丰田卡罗拉锐放基于丰田TNGA-C平台打造，新款外形设计延续了丰田家族化的设计语言，前脸梯形的进气格栅造型与RAV4荣放极为相似，看起来气势很足。头灯与前格栅相连，采用远近光一体设计，车头下方还配有独立的雾灯。
