单论产品力，瑞虎9的长宽高分别为4820mm*1930mm*1699mm（1710mm），不仅是奇瑞的旗舰车型，并与奇瑞品牌在售的中型SUV有了明显的价值区隔，底层架构上的一脉相承。
在奇瑞汽车“瑶光2025”战略支撑下，其全新产品TIGGO瑞虎9着眼于中国消费者以及全球用户的真实需求和出行场景，打造了一款磁悬浮超舒适旗舰SUV。
在“瑶光2025”科技战略指导下，奇瑞汽车坚持自主创新，专为新一代高端车型打造柔光美学设计语言，让TIGGO瑞虎9焕发新的生机，引领中国品牌持续向上，加速向全球化发展迈进。
对于瑞虎9，奇瑞给出的定位是全球旗舰SUV，虽然我多少认为随随便便就定义一个旗舰多少有些不妥，但是这辆车未来基于火星架构-超级混动平台打造的更多可能，倒是值得期待的。
星途是奇瑞汽车的高端品牌，在品牌力方面，瑶光显然比瑞虎9要有优势。但瑞虎车系是奇瑞集团的销量担当，有十多年的品牌传承，并在市场终端有数十万的瑞虎忠实车迷，瑞虎9的口碑优势，显然更为明显。
在4月29日，奇瑞旗下的旗舰车型——瑞虎9终于正式开启了预售，预售价格区间为15万—15万元，共三款车型，提供五座和七座可选，全系均搭载0T＋7DCT动力组合。未来还将推出价格更高的四驱版及混动版。
奇瑞瑞虎9正式开启预售 4月29日，奇瑞汽车旗下新一代全球旗舰SUV瑞虎9在第20届安徽国际汽车展览会正式开启预售，预售价格15万元起，以全面升级的产品战略，进军15-20万级SUV市场，全面开启品牌向上新征程。
近日，奇瑞全新中型SUV：瑞虎9正式开启预售，共推出3款车型，预售价区间为15-15万元。目前预订还可享受舒享诚定礼和舒享焕新礼，包括“现金2000元定金抵9000元购车款、置换补贴至高19000元（不分本品他品）”等。
新车预售价格为15-15万元，预计将于5月择机完成正式上市。
另外，其后续还将推出瑞虎9 C-DM车型，其混动车型拥有全场景智控四驱系统，0-100km加速时间为26s，其综合续航超过1400km，纯电续航165km，馈电油耗2L/100km。
TIGGO瑞虎9在行驶过程当中，对于驾驶者与乘客都是极为照顾的。虽然低配车型未配备CDC“磁悬浮”悬挂系统，但底盘整体的滤震与柔软程度是比较不错的。
视觉、听觉、温感和嗅觉五大舒适。包括0重力超感副驾、50吋超极AR-HUD、SONY14扬殿堂级音响、540立体超感空调以及C-PURE奇瑞净立方绿色座舱，为瑞虎9带来全面的越级舒适。
在此背景下，奇瑞汽车于2月27日推出全新旗舰SUV——瑞虎9，并公布这台主打七座的SUV车型，盲订预售价16万元起。
在内饰方面，这一次奇瑞瑞虎9也采用了全新的家族式设计风格，环抱式的座舱设计、大量使用软性材质包裹以及采用木纹装饰件进行点缀，在豪华感的营造上也是相当到位。
奇瑞品牌目前主要有两大核心车系，轿车序列目前是的旗舰是艾瑞泽8，这台车会在2023年推出0T版本；SUV序列目前的旗舰是瑞虎8 PRO，但随着真·七座SUV——瑞虎9的到来，SUV市场的“奇瑞王”也即将易主。
作为技术宅的旗舰SUV产品，瑞虎9燃油版在三大件方面也有不少惊喜。不同于瑞虎星途揽月等等，该车将标配奇瑞鲲鹏动力0TGDI发动机，最大功率187kW，最大扭矩390Nm，官方透露其综合油耗为7L/100km。
作为旗舰车型，瑞虎9在整体造型方面有所突破，它明显比现有奇瑞SUV车型更加精致和年轻化。这也是通过周身凌厉的线条、立体感十足的大尺寸格栅、发光LOGO、矩阵式大灯等新元素来实现的，符合时下年轻消费者口味。
在5月30日，由火星架构-超级混动平台打造的首款车型——瑞虎9上市，新车定位为中型SUV，售价129-39万元。
旭车评消息：2月27日，奇瑞汽车“科技 进化”火星架构-超级混动平台发布暨瑞虎9全球亮相活动于北京发布。活动现场同步开启瑞虎9盲订活动，盲订起售价格16万元。新车将于2023年二季度正式上市。
从侧面来看，其实这款瑞虎9更像是一辆豪华的MPV，这样的大块头SUV是你喜欢的吗？此外，这款新车的D柱采用的是星空造型的设计，看起来就像是新能源汽车一样，有着较强的审美。
从霍尔果斯出发，依次来到了赛里木湖和伊昭公路，深度的体验到了瑞虎9的鲲鹏动力400T+爱信8AT的动力组合和CDC“磁悬浮”悬架带来的平顺感以及操控性能都是非常的出色。
先从舒适度来看，除了得益于大空间和高级用料以外，我们可以看到这款国产SUV的产品定位是“磁悬浮超舒适旗舰SUV”，而这个“磁悬浮”就是指瑞虎9配备的可实现毫秒级悬架软硬调节的CDC电磁感应悬架。
在同等价位中自主品牌车型有着天然的配置和技术优势，而将最新CDC“磁悬浮”悬架技术下放到20万级SUV市场的奇瑞，则更加让合资车企感到十足的压力。将现阶段最新最好的技术给到万千消费者，是瑞虎9所展现的最大诚意。
