1、总的来说我觉得这台车家用代步是可以买的，空间和外观都很出彩，5L的配置动力肉一点，可能会让你有把油门踩进发动机舱里的想法，但可靠性好啊，4T的配置还需慎重。
2、总体而言，这款伊兰特车型我个人觉得性价比还是非常不错的，尽管上市时间非常的短，但是价格的优惠还是可以接受的，而且外观惊艳，内饰科技感强，油耗低。如果你对这款车型也很感兴趣的，欢迎莅临常州北京现代经销商处进一步详谈。
3、综上所述，第七代伊兰特外有高颜值、内有高智能，既可以让用户有面子，也能给用户带来切实的便利，对于打算拿年终奖来购车的用户来说，绝对是比较理想的选择。
4、至于哪一款车型最值得买，从现有的几款车型来看，第七代伊兰特最值得买的车型小编认为是LUX尊贵版。
5、此外，贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯等配置加持，无论是实用性还是科技感，都有不错的表现。这也使得第七代伊兰特的整体表现在同级别车型中尤为突出。
后避震太硬伊兰特还有一个难题便是后避震太硬了，这跟车子自身的悬挂系统有关系，伊兰特后悬挂系统为扭力梁式非独立悬架，在这个等级的紧凑家用车中扭力梁早已非常少见了，也许宣布由于那样，许多车主也是有很多不满意。
缺点：车子在高低速转换的时候有点延迟，不知道是不是新车子的缘故，等到保养期的时候，要是还这么个样子我就让售后给调节一下了，总感觉是个不大不小的瑕疵问题，心里有点不得劲。
缺点：第涂漆薄，用单子一擦就有划痕。第起步慢，俗话说的——肉，尤其是超车时。其他的没有了，这是俺的用车体会。
其次，伊兰特N自动挡搭载号称韩国PDK的双离合变速箱能让车辆在换挡时也能保持较平顺稳定的输出。另一种则是满足手动挡爱好者的6速手动挡型号，这让伊兰特N能够满足不少性能车爱好者的用车习惯与驾驶乐趣。
当然，钢炮到底好不好，还要看车辆具不具备更高的可玩性，我们还是先来看看伊兰特N。
当然，现代引入新款伊兰特 N的目的也很明显，在韩系车逐渐没落的时代里，新款伊兰特 N就像是一针强心剂，被注入到汽车市场，这对于提高品牌形象以及消费者认知，能够有所帮助。
一方面伊兰特N整车质量只有1495kg，这台不到5吨的小钢炮，在宽轮胎以及e-LSD的控制下，能够很好减弱车辆入弯时的惯性，即便是在连弯中左右变向，伊兰特N也能表现出从容矫健的车身姿态。
在产品层面，且不说领克03+有更多舒适性配置和智能化配置，单是动力系统来看，领克03+的0T+8AT+四驱+5秒级加速，放在20万来看可是很香的，卖点和性能也并不见得会比伊兰特N少。
