1、思域的改装配件有很多，例如前后杠，侧裙，尾翼，轮圈，发动机盖等。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。
2、把思域改成Type R模样，再穿上一身帅气西装，等会儿上班的路上你都觉得比平时快了。国外设计师制作的四门版的Type R改装套件。把思域改成Type R模样，再穿上一身帅气西装，等会儿上班的路上你都觉得比平时快了。
3、思域有很多改装配件，如前后杠、侧裙、尾翼、轮圈、发动机盖等。思域是本田旗下的一款紧凑型车，自推出以来就受到了很多消费者的欢迎。
第十代思域主流动力是L15B8的地球梦涡轮发动机，泰国本土也有沿用R18自吸的。5升涡轮增压最大功率177Ps，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m，而手动挡车型达到了226N·m。对于一般家用来说，这样的动力水平已经非常足够。
但是思域，尤其是两厢版思域，后期改装一定是无可避免的，这台发动机只需要简单改写一下电脑也能轻松突破200匹，买发动机送车并没有骗人的。
下边这台思域往黑武士设计风格改装，除开车灯以外基本上满身全是黑色。思域实际上很合适黑武士，黑色的隐形车衣再加上黑色轮圈令它多了一些“煞气”，后扰流装饰设计再加上双出排气管给它稳稳的性能感。
在两年前买的这辆十代思域，提车后就进行了改装，当时改的项目包括WORK？VSXX轮毂、艾巴赫短弹簧、Seibon碳纤维机盖、3M改色膜、黄色的Recaro座椅、NKGARAGE尾翼，以及STREET AERO后导流。
只要外形到位，对于一众民间高手来说，搞个几百匹案例甚至移植发动机又算是什么难事？目前国产的现款思域仅仅是代号FC的四门轿车版本，改装案例经已遍地开花。倘若运动感则更为强烈的两厢版FK思域到来，定必更加掀起改装热潮。
TEIN STREET ADVANCE Z（下面简称为SAZ）全部在这里，说明书和贴纸没放在一起。四个车轮被两位师傅瞬间拆下，这是左前避震。右后避震，因为上周五刚下过雨，所以避震附近有水渍。
1、第十代思域在国内的主流动力是L15B8的地球梦涡轮发动机，最大功率177Ps，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m，而手动挡车型达到了226N·m。对于一般家用来说，这样的动力水平已经非常足够了。
2、第十代思域已经推出了4个年头有多，按照时间来算，已经是到了这代产品生命周期的末端，但2020年东风本田引入了Hatchback两厢版以后，又让思域小小地火了一把。
3、这辆手动挡的两厢思域目前还是在初步改装的阶段，改装了气动避震、轮毂还有赛车桶椅等基本的东西。轮毂是车友那借过来装的，小吴还有新的进化，其他改装也在慢慢地提上日程。
4、十代思域两厢版，它是最接近TYPE-R形态的车型，只不过，改装风格繁多的今天，有些本田玩家已经不再是以前的“性能控”，他有可能是“姿态控”，本文的主角属于后者。
