1、说实话，即便是不算高额的终端优惠，事实上凯迪拉克CT4也是目前中国市场最便宜的后驱豪华品牌轿车，它297万-297万元的售价区间其实并不算贵。
2、一般来说，不会出现质量问题，当然不排除批次问题。二手车也能正常卖，没问题。保值率和中规车没太大区别，除非你这2年的车，当时没买质保险，但是中规车这时候还有质保，这样价格会低一点儿，其他都一样。
3、回到开头，豪华品牌越卖越便宜，到底能不能买？当然是买！你都这么问了，喜欢干嘛不买？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、总的来说，5万一辆的泡水豪车虽然价格便宜，但存在较大的风险。维修和保养费用高昂，使用寿命和安全性能无法保证。因此，内行人并不推荐购买泡水豪车。
5、但是很多消费者为了要面子，很容易就就购买到贵的车型，结果就是，本来是为了便宜才来的天津港，结果还花了高价买了没售后的车，实在是不划算。
6、看起来似乎不多，但是故障往往是4-5年左右爆发的，也就是说，一旦出现故障，维修的费用非常高。二手豪车贬值快。
天津平行进口车都是从国外的4S店买来的，然后进口到中国，在港口保税区销售的车，如果选择的经销商口碑和信誉较好的话应该没有什么问题，了解平行进口车可以关注进口车市，望采纳~~。
第二个就是质保售后问题，平行进口车也是有质保的，质保分为两大件和三大件以及全车。一般都是油4S店进行售后保养的。所以总得来说你买车去三大汽车城就可以了，到了之后货比三家，不要去迷信某一个。
天津平行进口车官方旗舰店是一家非常专业的平行进口车销售商，涵盖车型品牌齐全，提供维修售后服务，购车流程操作规范，增加了购车者的信任感和选择自由度。
肯定没有减配这一说；一些海外新上市的车型，如果按照中规车程序走，那么需要各方认证等，消费者需要很长时间。子啊天津港平行进口车海外直接采购回国，就算是海外新车型也不必等太久。
靠谱。天津港是进口车最大的地方，价格非常透明。购买车时需注意要去有工商部门认证、注册营业执照和商标的正规商店。
最 近，某网红的视频一出，天津港又火了，内容大致是：咨询一辆兰德酷路泽，车价比市场价便宜，但不单卖，要结合改装一起销售，总价要比市场价贵一些。一时间，天津港水太深、无良商家等评论霸屏了。
一些海外新上市的车型，如果按照中规车程序走，那么需要各方认证等，消费者需要很长时间。子啊天津港平行进口车海外直接采购回国，就算是海外新车型也不必等太久。
卖车一方会告诉客户这个人根本都不是自己公司的人来推卸责任。手续多加钱。
消费者一旦买到这样的车，维权将会十分困难。低配车当高配车卖 由于平行进口车都是从海外原产地直接进口到中国，所以很多车型的配置与国内正规进口车的配置不一样。
天津港是一个购买平行进口车的好地方，每年都有无数的人去天津港去买平行进口车，但是天津的平行进口车这个水是真的很深并且很混，所以你想去天津去买车一定要找个懂行的人一汽，要不然你被坑就是分分钟的事情。
