作为一汽大众面向国内中低端市场而推出的子品牌，捷达已不再只是当初那辆入门级紧凑轿车，目前已涵盖VAVSVS7三款不同类型和级别的车系，凭借着相对更亲民的价格，以及来自一汽大众给予的技术支持，受到不少消费者关注。
新独立的捷达品牌，在国内是属于一汽大众，所以目前一汽大众是有包含大众、奥迪和捷达三个品牌。捷达品牌成立时间不久，目前就只有三款车型，分别是轿车捷达VASUV里的捷达VS5和捷达VS7。
在前脸设计上，捷达va3的前脸采用了捷达品牌的家族式设计语言。六边形的进气前格栅、中央格栅的点阵星形图案设计以及两侧的智能大灯组融为一体。全系列智能大灯采用卤素光源，在科技上不如同级竞争产品。
但是现在也只是一部分人买车的时候不会选择低配大众汽车，这些车主们表示：买车的时候还不如选择一些口碑比较好的国产车，像奇瑞汽车、吉利汽车长城汽车，不仅同样的价格能买到高配车型，而且安全质量方面也是非常过关。
1、今年9月份，捷达VA3又增加了一款5L自动向上人生版，属于全系五款车型里的中配版本，厂商指导价68万元，一起来看看性价比如何。
2、总的来说，捷达VA3能将前卫和经典两种元素很好地混搭在一起，对得起德国设计的美誉。
3、捷达VA3：2020款1点5L自动向上人生版，指导价7点68万。这款车是一款紧凑型三厢轿车，颜值方面属于耐看型的。2019款Pro1点5LCVT自在版国VI，指导价7点69万。
4、日前，捷达VA3向上人生版正式上市。新车共推出1款车型，指导价格为68万元。新车定价介于手动进取版和手动悦享版之间，可看作是自动挡入门版，主要针对配置进行调整。
5、日前，选车君从官方了解到，捷达VA3新增车型捷达VA3向上人生版已经正式上市，新车的上市指导价为68万。作为一款高性价比的入门版自动挡轿车，VA3向上人生版的上市为消费者带来了全新的选择。
1、其实这句话放在几年前，可谓是没毛病，但是如今来看，并不适合。因为如今随着自主品牌的强势崛起，自主品牌已经得到了消费者的认可，很多人也乐意购买自主品牌车型。
2、虚荣心在作祟（也有带头消费的），买车是为了面子。也可以说是崇洋媚外，觉得国外的月亮比国内的圆。
3、这里面是存在很多的原因的，但是绝大部分的原因还是因为面子的问题。很多人都觉得合资车开起来很有面子，所以宁愿买一个空壳子，也不愿意买国产车。
4、这些人因为有从众心理，才会去选择购买那些减配的合资车型。
1、其实这句话放在几年前，可谓是没毛病，但是如今来看，并不适合。因为如今随着自主品牌的强势崛起，自主品牌已经得到了消费者的认可，很多人也乐意购买自主品牌车型。
2、大家之所以会有这样一个观点，就是因为如今虽然国产车和合资车在技术上拉近了距离，但是在价格上还是有一定差距的，10万元可以买到一辆低配的合资车，但也可以买到一辆配置非常丰富的国产车。
3、但就是这么明显的对比之下，还是有很多人宁花同样的钱去买合资低配，也不买国产高配，为什么？首先就是一些老合资车型的口碑好，市场反馈相当出色。比如大众的捷达、Polo，这类车产品生命周期较长，有着充足的市场检验。
4、并且好多老司机都反应，大众的机油烧的厉害，经常性的需要换。日系车通病就是车漆薄、安全性能差，关键是现在好多人不太喜欢日产货。
5、一台车有没有劲还有一个重要影响因素就是变速箱传动效率。大众的发动机不一定是参数最强的，但再加上它换挡贼快，效率较高，调教聪明的双离合变速箱这就不一样了，两者的合理搭配能更好的提升加速能力。
