当某些品牌车型的车主还在为颗粒捕捉器带来油耗增加而烦恼时，国产自主品牌广汽传祺GS4 PLUS来了。
传祺gs4plus还是挺不错的。新一代传祺GS4 PLUS的前脸变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。
此外，传祺GS4 PLUS搭载天合第四代EPS系统，细腻、舒适、更科技，转向总圈数6（自主品牌同级别最优水平），泊车、避障更从容；转向灵敏度适中，变道阻尼感优异，转向质感细腻，得到了媒体的一众好评。
对于整体竞争环境激烈的国内紧凑型SUV市场来说，如果这一款车型配置水平高颜值也不错，那么它一定会从一众对手中脱颖而出，在今年上海车展上所发布的广汽传祺GS4 PLUS便满足了这样的条件。
对于一款车型，消费者最为关心的就是它的优点和缺点，这不仅影响着消费者的购买决策，也是汽车品牌不断改进和提升的方向。
未上市，抢先测！初见广汽传祺GS4 PLUS，好感倍增！虽取名GS4 PLUS，但对比GS4已大不一样不是简单的加法设计，而是从风。
之上就是传祺GS4的致命性缺点详细说明了，但实际上广州丰田传祺或是很擅于征求人民群众的想法的，以上缺点关键也是表现在旧款车系的身上。
发动机缺点，传输缺点，制动系统的缺点。发动机缺点：广汽传祺gs4搭载5T发动机。虽然动力表现比较不错，但是在燃油经济性方面存在一定的问题。传输缺点：广汽传祺gs4的变速箱为CVT变速箱。
作为广汽传祺家族中的一员，GS4在发布后迅速受到了消费者的热烈关注，尤其是年轻人，对这款SUV的期待和喜爱度都非常高。那么，GS4真的是如此完美吗？今天我们就一起来深入了解一下，看看它的优缺点吧。
1、内饰异味大 虽然传祺GS4PLUS车内采用了大面积软质材料进行覆盖，但是车内依旧存在明显的塑料味和皮革味，特别是夏天提车的时候异味问题非常明显，这对于家庭用户来说很不友好，如果家里有孕妇或者小孩可能都不敢坐新车。
2、网络上的投诉大多集中在变速箱故障，车身框架不结实，车内零部件异响的问题。投诉量越来越高，导致传祺gs4的品质受到了大家的质疑，销量也受到了影响。
3、传祺GS4PLUS的车身造型要比GS4硬朗一点，能给人更强的视觉冲击感。虽然这款车似乎缺少了一点年轻人的运动感，但是传祺GS4 Plus的受众主要是家庭用户，这种颜值对于家用车来说已经很高了。以上是对传祺GS4PLUS优缺点的总结。
4、不光是GS4，传祺的其他车型也都有车主反馈异味大的问题，虽然车厢内部的设计十分讨好视觉，但是使用的材质着实有待提升，有车主的车都开3年了，一开车门依旧一股浓郁的塑胶味，这对于晕车的小伙伴而言简直就是“致命一击”。
5、传祺GS4 Plus采用的悬挂系统偏向硬的设置，使得车辆在行驶时会比较颠簸。虽然对于运动控制性以及舒适性方面提升了不少，但对于一些对舒适性要求较高的消费者，可能会对其表现不太满意。
6、相比其他同级SUV车型，传祺GS4 Plus的后排座椅略显板硬，坐起来稍微有些不太舒适。如果是长途旅行的话还是建议找个舒服点的座椅。
变速系统4%空调系统0%座椅0%传祺GS4（2-12个月）主要的故障类型中，内饰占比27%、行驶过程占比19%、车身外观占比8%、电子设备占比8%、发动机占比4%。
油耗偏高 传祺GS4 Plus的油耗表现不算最优秀的，城市道路行驶油耗在9-10L，高速行驶油耗略有下降，但依然偏高。如果考虑到日常使用成本，油耗还是需要考虑的一个因素。
所以说在这方面的话，还是广汽传祺稍微好一点的发动机，变速箱的使用性能相对比较稳定，故障率是比较低的而且车辆的保养维修费用也是比较便宜这两个品牌的SUV的话，建议还是考虑广汽传祺这个品牌，相对来说质量好一点的。
总结 整体来说，传祺GS4这辆汽车的质量表现还算比较可靠，从用户的反馈和口碑来看，整车的质量并不亚于同类别的进口车型。尽管也难免出现一些小毛病或者问题，但也是可以通过售后服务和保修解决。
1、广汽传祺GS4自驾川藏，是完全可以的，无论是传祺的发动机进气方式和排量，还是底盘高度和使用的油品，自驾川藏是完全可以的。传祺全系搭载3T/5T排量涡轮增压发动机，使用92号汽油，底盘最小离地间隙190mm高度。
2、外观方面，传祺GS4整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4545*1856*1700mm，结合2680mm的轴距，符合这个级别的平均水平。传祺GS4的顶配版配有车联网、蓝牙/车载电话、GPS导航系统，保证了日常行驶的舒适性。
3、数据上的话，对于5t的涡轮增压机还算比较好一些。这个要看什么样的山路，一般情况下能满载，拉空调基本上都会降低10~%20%左右的功率。
4、没问题，一定能去。可以负责任的告诉你，你的车自驾滇藏是绝对没有问题的。前提是有一定的驾龄，驾驶技术过关，主要是应对坡道，急弯和高海拔有可能出现的冰雪路面情况。
5、第二代GS4主要面临的对手包括：比亚迪唐、长安CS75 PLUS、吉利博越。驾驶体验 之前我试驾过第一代GS4，第一代GS4的特点和缺点也十分明显，开起来跟普通日系合资SUV十分相似。
款gs4Plus是不会生锈的。车辆出现生锈现象，可能是车辆出现了刮擦或者磕碰，您没有及时的去处理就会造成生锈，因为现在国产车对于车辆的防腐和防生锈这块的技术也是非常的先进了，所以不会存在生锈的情况。
但没想到的是，车主的口碑很差，几乎都在抱怨变速箱的问题，比如档位失灵，顿挫。所以后来就放弃了买这辆车的想法。毕竟有几十万的车真的不敢碰碰运气。传祺GS4的双离合变速箱投诉频繁，成为其销量下滑的主要导火索。
可以去消费者协会、工商局与车质网等部门进行登记投诉反馈，对厂家有一定约束力的。
从投诉品牌来看，4月份投诉榜单TOP10中，除丰田依旧占据霸主地位外，长安汽车和比亚迪迅速蹿升至前三席。其中，长安汽车UNI系列和CS系列均出现大面积车机问题投诉，比亚迪则因元PLUS、海豚、海豹等热销车型的价格问题上榜。
本田是上榜车型第二多的合资品牌，和丰田一样，该品牌主要受制于硬件质量问题，其中广本雅阁主要问题集中在漏油、生锈和制动抖动；东本CR-V则在部件开裂、车漆和附件电器方面问题频发。
