小鹏P7相信大家并不陌生了，它是小鹏汽车旗下首款纯电动轿车，在2020年正式上市。
极氪001是本次推荐4款车型中续航最长的，达到了732km，不过这款车却是极氪001的入门车型，也是全系唯一的单电机版本，而双电机的超长续航版最低可达616km，但价格却贵了5万元，所以大伙可以按照自己的实际情况来选择。
零跑C01定位中大型轿车，尺寸非常可观，车长超5米，轴距达到2930mm，体型观感和奥迪A6L差不多，符合国人消费者“喜大”的购车习惯，印象分不错。这款车目前的月销维持在3000辆左右，虽然热度不及SUV，但也有一席之地。
比亚迪海豹：比亚迪海豹目前有四款车型可选，其中长续航后驱版（补贴后售价为298万元）搭载一台最大功率为230kW的后驱动电机，CLTC续航里程可达700km，并可实现9秒破百。
依靠电池的规模经济，通用汽车现在表示，它计划在全球推出30款不同的新型电动车，其中20款将在北美上市。凯迪拉克、GMC、雪佛兰和别克将在之后的不久分别亮相这些新车型。
动力方面，新车将会搭载一台最大功率150kW的驱动电机，续航方面则暂时未知。作为一汽/广汽丰田旗下的首款纯电动车，在卡罗拉/雷凌双擎E+两款插电式混合动力车型的“探路”之下，或许能够让消费者更容易接受这两款纯电动车。
同时，比亚迪海豹除了2款CLTC测试续航里程为550km的单电机车型之外，还提供CLTC测试续航里程700km的长续航后驱版车型，并将电机最大输出从150kW提升至了230kW，官方0-100km/h加速成绩仅为9秒。
极氪001是本次推荐4款车型中续航最长的，达到了732km，不过这款车却是极氪001的入门车型，也是全系唯一的单电机版本，而双电机的超长续航版最低可达616km，但价格却贵了5万元，所以大伙可以按照自己的实际情况来选择。
动力方面，阿尔法S提供单电机和双电机两种布局可选，系统最大功率为320kW，总扭矩为720Nm，零百加速仅需3秒，NEDC工况下续航里程可以达到708公里。
值得一提的是，小鹏P7后续有望提供续航里程超700km的车型，如果这一来自小鹏汽车相关人士的消息准确无误，那么小鹏P7将会超越2019款特斯拉Model S长续航版车型（综合续航里程660km），成为国内续航里程最长的纯电动车。
如果说前几年纯电车型的续航门槛是500km，那么现今的主流标准起步就是600km，而700km则是标杆了。今天，我们特意筛选了在本届上海车展亮相发布的4款长续航纯电新车，纯电续航里程均超700km。
续航超700公里的版本是705MAX纯电版，指导价119万元，电池组容量为797千瓦时，CLTC续航里程705公里。
比亚迪海豹：比亚迪海豹目前有四款车型可选，其中长续航后驱版（补贴后售价为298万元）搭载一台最大功率为230kW的后驱动电机，CLTC续航里程可达700km，并可实现9秒破百。
公里续航的电动车有：极氪-极氪00埃安-AIONLXPlus千里版。
1、如果想要706km的NEDC续航能力，那意味着3秒的加速能力、一系列驾驶辅助功能以及部分舒适性配置必须选择全面的舍弃。实际上，只有后驱超长续航版本的小鹏P7最低配“智行版”，才能达到706km的续航。
2、本文给大家盘点几款价格不超20万，续航超700公里的纯电车，如果你有续航焦虑，它们可以比较好的缓解。
3、恒驰5全系只有一款配置，搭载一台前置电机，最大功率150千瓦，最大扭矩345牛·米，零百加速时间8秒。这个成绩放在电动车领域自然不算炸裂，只能说满足日常。
