因为冠道起步慢、多媒体系统不太好用、品牌竞争力弱，所以不建议买。起步慢 由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教，所以在起步的时候动力劲头会比较弱。
空间舒适性：尽管冠道采用了丰富的装备配置，例如电动天窗和360度全景可视倒车影像，但空间舒适性相对较差。在后排座椅坐姿和头部空间上的设计，都没有充分考虑舒适性的需求。
不建议买冠道的原因是噪音偏大，车机老旧、机油乳化、功率不足等。
另外，由于发动机安装位置比较高，很多车主在开车时会听到明显的风声，影响驾驶体验。冠道配备的是CVT变速箱，相比于传统自动变速器，在燃油经济性和动力输出方面更具竞争力。
油耗问题 虽然冠道的油耗表现不算差，但是也显然达不到消费者的期待。冠道的油耗在同级别车型中属于中等偏下的水平。这也使得不少消费者在购买时望而却步。 后排空间 冠道的后排空间相比其他同级别车型，确实略小。
1、因为冠道起步慢、多媒体系统不太好用、品牌竞争力弱，所以不建议买。起步慢 由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教，所以在起步的时候动力劲头会比较弱。
2、不建议买冠道的原因是噪音偏大，车机老旧、机油乳化、功率不足等。
3、另外，由于发动机安装位置比较高，很多车主在开车时会听到明显的风声，影响驾驶体验。冠道配备的是CVT变速箱，相比于传统自动变速器，在燃油经济性和动力输出方面更具竞争力。
4、油耗问题 虽然冠道的油耗表现不算差，但是也显然达不到消费者的期待。冠道的油耗在同级别车型中属于中等偏下的水平。这也使得不少消费者在购买时望而却步。 后排空间 冠道的后排空间相比其他同级别车型，确实略小。
5、冠道的口碑差的原因理由一主要是排放问题，目前在售车型均是国五排放标准，但是现在已经可以预定国六排放的车型国六车型优惠力度不如国五高，国六车型在指导价的基础上约有14w的优惠但是不建议购买国五车型，如果。
稳定性问题冠道在高速行驶时的稳定性并不是很理想，存在一定安全隐患。 价格偏高考虑到冠道的品牌和品质，它的价格自然也不便宜。起步慢由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教，所以在起步的时候动力劲头会比较弱。
买冠道的十大忠告如下：车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用Honda Connect。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。
转向灵敏。冠道虽然作为一辆中型SUV，但是在转向的时候丝毫不会有拖沓的感觉，反而指向性做的很准确，而且方向盘的虚位并不多，转向灵敏这点在不少车主的反馈中也是比较不错的。空间宽敞。
因为冠道起步慢、多媒体系统不太好用、品牌竞争力弱，所以不建议买。起步慢 由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教，所以在起步的时候动力劲头会比较弱。
后排空间 冠道的后排空间相比其他同级别车型，确实略小。尤其是对于身高较高的乘客来说，乘坐起来可能会感到有些局促。 稳定性问题 冠道在高速行驶时的稳定性并不是很理想，存在一定安全隐患。
1、可是销量猛升的与此同时，冠道的情况也逐渐露出水面，下面这一有关冠道极大缺陷你不可不知道。大伙儿针对2018年目前为止最高的投诉事情毫无疑问有一定的掌握，那便是广汽本田的兄弟东风本田cr-v。
2、车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用Honda Connect。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。后排座椅有待改善。
3、因为冠道的全套动力装置全是往舒服方位调试，因此在开始的情况下驱动力干劲会较为弱。假如是5T车型很有可能会愈发显著，由于配备了CVT变速器因此驱动力便会更为懒散。但是等开起_以后就不可能有驱动力领域的现象了。
4、缺点起步肉 由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教，所以在起步的时候动力劲头会比较弱。如果是5T车型可能会更加明显，因为搭载了CVT变速箱所以动力就会更加慵懒。不过等开起来之后就不会有动力方面的问题了。
