万，高配版本的价格也只是相当于三缸雷凌；该版本虽然纯电续航里程不长，但是也能够满足大部分人的日常通勤，最起码能在停车后不用怠速的用上几个小时的空调。
1、配置方面，日产轩逸提供主驾驶电动调节、电动天窗、温度分区控制等功能。
2、相比之下，雷凌则表现更加出色，除了入门级车型外均提供有驾驶辅助功能，智能电混双擎全系标配最新Toyota Safety Sense 0智行安全套装，无论是在普及性、功能表现上，均优于轩逸。
3、雷凌在设计、配置和性能方面与卡罗拉相似，为消费者提供了一个更经济实惠的选择。因此，对于那些希望拥有丰田品质但预算有限的消费者来说，雷凌也具备较高的性价比。
4、Sylphy和Ralink双引擎是非常适合家用的两款车型。Sylphy和Ralink哪个更好哪个车更值得入手出现全新Sylphy的前脸采用日产v-motion0设计语言，前脸采用U型大嘴进气格栅，搭配厚实的镀铬饰条。
5、但19款轩逸相比老款有明显提升，7米的大轴距，座椅舒适性良好。不亏是一家研究沙发的汽车厂商，体现了人、车、生活的理念，哈哈。
而到时三缸雷凌匹配的是Direct Shift-CVT（模拟10速）变速箱，这套三缸动力组合来说，确实足够的省油，按照工信部的油耗来说就是1L/100km。对于这款5L三缸发动机能够取得如此的油耗，我们是不意外的。
在燃油经济性方面，雷凌5三缸表现也非常优异，官方公布的百公里油耗为8升，相比同级别的车型，其表现可以说是相当不错了。
总体来说，广汽丰田雷凌2022款新车在外观和内饰方面都极具时尚与科技感；动力配置更加贴合市场需求，而安全配置方面则表现出色。它的出现无疑让当今汽车市场变得更加丰富。
当然可以，雷凌5L的版本就是为预算有限的人准备的。
1、而在智能互联功能方面，这四款燃油车型均配备了OTA升级，其中运动版车型还配备了语音识别系统和语音免唤醒功能以及可见即可说功能，在性价比上，堪称这四台燃油车型中最高的。
2、此次改款，新车的外观并没有发生特别明显的变化，主要针对智能科技、驾驶辅助配置以及动力进行了升级，双擎版车型还首次搭载了丰田第五代THS智能电混双擎系统。
3、丰田雷凌再次迎来焕新，新车售价区间为138万-188万元，首次搭载第五代智能电混双擎系统。2023款雷凌智能电混双擎作为一款中期改款版车型，全新版丰田雷凌相比较旧款车型来说，虽然有变化，但是变化不是那么的大。
1、在3月23日，雷凌迎来了换代，除智能电混双擎外，还同步推出TNGA5L和185T共三大动力系列。其中汽油版车型共6款，售价区间为138-128万元，而油电混合双擎版共推出3款，售价区间为188-188万元。
2、近期，新款丰田雷凌家族正式上市，新车共推出6款燃油版本车型和3款油电混合动力车型，整车售价区间138~188万元。
3、款雷凌再进化后共提供TNGA 5L、185T、8L HEV三大动力总成、一车双造型、全系共12款车型版本的丰富选择，全面满足消费者对中级轿车的多元化需求，市场建议零售价为138万元-128万元（全系）。
1、新款雷凌双擎推出了3款车型配置，版本间的价格过渡平滑，最贵的不超过15万元。
2、值得购买。雷凌双擎版搭载的是一套由8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为2L/100km。
3、全新换代雷凌共推出185T和双擎2大动力系列、5大配置版本、8种车身颜色、10款车型，选择非常丰富，全系车型均符合国六B标准。第一眼看到全新换代雷凌，最引人注目的就是辨识度极高的前脸。
4、反之如果你用车频率多，显然油耗更低的8L双擎版会更合适你，毕竟开的时间越久、公里数越多才能在车价上回本，再加上丰田全新升级的混动系统和性能参数，不论是城际通勤还是城市代步，雷凌智能电混双擎都能轻松胜任。
