1、这是口碑，名声已经臭了，所以大家都会从心里看不起那知节，因为口碑太差了。保有量低，口碑一般，价格还比得上其他老牌合资企业。不能怪消费者。只能怪台湾省的国产车纳智捷，却以合资品牌价值出售。
2、据我所知，那些买不起豪车买低端合资车和进口车的人是以下心态：认为进口车和合资车质量好，包括耐用性、故障率、经济性、操控性、底盘性能。开合资车和进口车有面子。
3、这心态也容易理解，说他车有问题，等于说他眼光有问题，就等于他智力有问题，哪怕自己没人的时候都要去4S店门口上吊了，别人问还说挺好。
1、纳智捷是什么档次的车 搞清楚自己的市场定位很重要，这样才能知道买纳智捷的都是什么人，以及纳智捷在市场上的对手是谁。
2、中端。纳智捷属于中端档次的车型，其主要销量在中国台湾；纳智捷旗下代表车型有：轿车：纳锐3车型SUV：U5EV、U5SUV、纳智捷URX、优6SUV、大7SUV。
3、中低端。根据车主指南相关资料显示，纳智捷在台湾，属于中低端汽车品牌，与大众是同一级别，在大陆的情况也是如此，所有产品的售价区间在6-40万元之间。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”。
4、中高档。该品牌的车型定位于中高档市场，主要生产豪华轿车和SUV等车型。纳智捷的车型设计和制造技术都比较先进，同时价格也相对较高，属于中高档的汽车品牌。纳智捷是台湾汽车制造商优利欧集团旗下的一个品牌，成立于2010年。
5、属于中低档。根据查询纳智捷车型显示，该汽车U5SUV和锐3的价格在6万到10万左右，从价位上看属于是中低档次。
6、纳智捷是中国台湾与中国大陆两地的汽车企业所合资成立的，属于中档汽车。
中高档。该品牌的车型定位于中高档市场，主要生产豪华轿车和SUV等车型。纳智捷的车型设计和制造技术都比较先进，同时价格也相对较高，属于中高档的汽车品牌。纳智捷是台湾汽车制造商优利欧集团旗下的一个品牌，成立于2010年。
中低端。根据车主指南相关资料显示，纳智捷在台湾，属于中低端汽车品牌，与大众是同一级别，在大陆的情况也是如此，所有产品的售价区间在6-40万元之间。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”。
纳智捷属于什么档次的车？纳智捷是中国台湾与中国大陆两地的汽车企业所合资成立的，属于中档汽车。纳智捷在台湾，属于中低端汽车品牌，与大众是同一级别，在大陆的情况也是如此，所有产品的售价区间在6-40万元之间。
纳智捷汽车是中国台湾一家汽车制造商，于2014年进入中国市场。它是一个年轻但有野心的品牌，被看作是一个处于豪华和中档之间的汽车品牌。
1、纳智捷定位中低端轿车，最贵的车也就三四十万吧，买这车的应该是中低收入人群比较多。
2、开纳智捷被认为是有钱人的象征，这是因为豪车文化在中国的发展，注重的是身份地位的象征。豪车文化风行于全球各大城市，早在千禧年前夕就已经逐渐进入人们的视野，成为了城市中的奢华元素之一。
3、比如“不是在加油站，就是在去加油站的路上”，“加满油能绕加油站一圈”，“开保时捷可能是为了面子，但开纳智捷一定是有钱人”，“20万的车，30万的配置，100万的油耗”等。
4、纳智捷大7这款车已经停产，二手车大多在大几万到十万出头不等，贬值率非常高的一款车2 单看二手车价格可能感觉性价比还可以，这你就大错特错了，开普拉多的不一定有钱，但是开纳智捷大7这款车的绝对有矿，这款。
5、即使是有钱人，买车的时候也应该注意以上问题。我们在买车的时候应该是非常高兴的。希望我们可以一直高兴下去，而不是发现问题要去后悔，那就晚了。
6、它能够带给人附加值，所以经常会被大多数人选择。但它有时候可能并不适合贫穷的人。因为与其他车子相比小众汽车的零件可能比较稀缺，所以在修理时会耗费比较长的时间和大量的金钱，而这对没钱的人来说，会是极大的难题。
