远景贬值主要是因为供过于求。近几年，汽车市场竞争日趋激烈，各大厂商纷纷加大投资、扩大产能。这导致市场上昂科威车型供不应求，从而引发价格下跌。宣传力度过大，安科威的需求也在下降。
官方降价力度大。根据目前国内车市，2021款别克昂科威的厂 商 指导价为199-299万元。但是新车上市没多久就看到官方大幅降了4万。
其实，昂科威之所以大降价不是因为车型，主要是因为竞争压力大，昂科威定价21万元，所以对比车型是汉兰达的，但是昂科威的车身尺寸和一般紧凑型suv一样，尺寸没有优势，所以销量一直不引人注目。
昂科威S相对来说便宜点，指导价起步是99万元，降6万就是199万元，差不多16万出头一点就能落地了。昂科威PLUS比较贵，起步是259万元，优惠完了是159万元。
1、设计不新颖、保值率低。设计不新颖。别克昂科威的外观和内饰设计给人一种过于成熟的视觉感觉，缺乏科技 元素。保值率低。官方降价力度大，导致保值率低，而汽车保值率是按照厂家指导价计算的。
2、设计不新颖保值率低1设计不新颖别克昂科威的外观和内饰设计给人一种过于成熟的视觉感觉，缺乏科技 元素2保值率低官方降价力度大，导致保值率低，而汽车保值率是按照厂家指导价计算的。
3、不仅昂科威不保值，整个美系车都不保值。主要原因是：新车降价快，保养相对贵，油耗高，小毛病多，投诉率高。比如三年前买一辆昂科威，可能30万，现在买可能不到27万。当然二手车就更不值钱了。
4、不止是昂科威不保值，整个美系车都不保值。主要原因有：新车降价快、相对维修贵、油耗高、小毛病多、投诉率高等问题。举个例子：三年前买一辆昂科威，可能30万，现在再去买，可能都不到27万。
5、价格波动、车型更迭。昂科威在二手车市场的价格波动较大，新车降价导致二手车价格也随之下降，使得二手车的保值率较低。
No2 低配动力不足至于昂科威降价，其实根本还是在于自身的竞争力不足这体现在动力方面有些车主反映，昂科威的中低配车型上的7挡双离合，一直让人不省心，在驾驶过程中存在换挡顿挫，异响，抖动等等问题。
昂科威价格暴跌的原因可能是因为油耗太高了：昂科威这种并不理想的销售情况，让不少人感到非常意外。
设计不新颖、保值率低。设计不新颖。别克昂科威的外观和内饰设计给人一种过于成熟的视觉感觉，缺乏科技 元素。保值率低。官方降价力度大，导致保值率低，而汽车保值率是按照厂家指导价计算的。
