1、月24日，新款别克君威正式上市，它仅提供两款车型，售价分别为198万元、158万元，相比之前的168万元起，价格门槛下降7万元，这对于一款20万元级别车型来说，是一个不小的降幅。
2、可全新一代君越却直接官降4万，应该是大家都意想不到的，毕竟别克旗下的另一款B级车，君威的官方起售价也达到了168万，也就是说君越卖得比定位更低的君威还便宜，性价比无疑大大提升。
3、还有一点非常关键，其实无论换代君越是保持原价开售，还是如今的降价开售，反应到终端市场的区别都不大，毕竟君越的优惠幅度一直不止4万元，换言之，老款车型的实际起售价甚至还不到如今的199万元。
1、相比也会更软一些，而且地台的凸起也更低了一点，对于后排中间乘客的舒适性更友好。但是，君威没有配备副驾驶座椅的后排调节按键，在配置上略逊于帕萨特。
2、根据价格、性能和配置对比，如果预算相对较低且更关注燃油经济性，建议选择大众帕萨特；如果追求豪华感和内饰舒适度，拥有更高预算，可以考虑别克君威。无论选哪款，它们都适合日常代步、长途旅行和高速行驶。
3、在飞翼的两端，则是君威的前大灯组，值得一说的是，君威的LED日间行车灯同样采用折角的设计，与其设计语言相呼应。在尾部，别克君威的设计同样十分简约，不过在视觉冲击效果上来的更加直接。
款别克君威的官方指导价为298万万元，地区最高优惠5万，全款购车裸车148万万元，购置税8619元，新车一百万全险5669元，上牌500元，预估全款购车落地价格为209588元，实际购车价格以各地区优惠政策为准。
万。根据查询君威官网得知，23款5君威是2023年别克君威新推出的汽车，截止到2023年7月17日官方落地报价为15万元，提供5T和0T两种动力选择。
作为参考，目前在售的2023款君威售价区间为168万—298万元，但终端市场拥有较大的优惠幅度。
总体看下来，以落地15万元左右的价格买别克君威552T 智享型，你可以得到合资品牌的面子、B级车的空间表现、还算丰富的配置、同级别罕见的9AT变速箱。
别克君威2023款552T智享型（厂商指导价168万元）首先是外观方面，帕萨特采用了非常具有商务气息的点阵式进气格栅，两侧大灯组的造型也使用了大众家族化的设计。车身侧面的线条也是非常经典的贯穿式设计。
1、在能满足20万元预算的轿车市场里，丰田凯美瑞自打进入到第八代，又赶上大众受困于“A柱门”事件，是一举成为了该细分市场的消费首选，家庭用户买它的安全舒适、年轻人买它的视觉颜值。
2、凯迪拉克ATS-L是一款兼具了豪华和操控的中级车，钻石切割风格让其有着棱角分明的车身线条，造型十分漂亮。虽然车款有些老，但胜在优惠幅度大，28T技术型和28T时尚型落地应该也就21万左右。
3、不是丰田全新的TNGA架构，主被动安全配置跟新款凯美瑞比有差距，虽然中控用料很好，两块液晶显示屏也很大气，但实际功能很鸡肋，并不支持手机映射，AI智能方面也比较落后，节油性方面也不如凯美瑞，还是国五排放。
4、万左右的预算，如果买一台轿车的话，主要有两种选择，一是普通合资品牌B级车，比如迈腾、凯美瑞、雅阁等等，二是豪华品牌入门车型，宝马1系、奔驰A级、奥迪A3就是典型的代表。
