1、不建议买ct5的原因是：不够实用、内饰有欠缺、动力与燃油经济性、高昂的价格、存在一些缺陷。不够实用 虽然CT5有很高的科技含量，但是它相比其他高档轿车，优升羡高势并不太明显。
2、ct5二手车这么多的原因是没人买。根据该车的相关资料显示，ct5是凯迪拉克旗下一款中型轿车，该车冷车挂挡时顿挫感较强、发动机支架共振，且保值率较低。
3、这种情况是很多车主无法接受的。其次，由于CT5是后驱车型，后排中央凸起非常大，坐在中间的人相对不舒服。总的来说，CT5车被赞的人比被损的人多。
4、价格和性能。价格方面。ct5勒芒橙售卖价格为50万一辆，比其它同品类的车辆贵了10万元，价格不实惠。性能方面。该品牌的车性能较差，而且耗油量大，保修费也较高。
1、这使得凯迪拉克在二手车市场的认可度相对较低，从而影响了其保值率。
2、ct5二手车这么多的原因是没人买。根据该车的相关资料显示，ct5是凯迪拉克旗下一款中型轿车，该车冷车挂挡时顿挫感较强、发动机支架共振，且保值率较低。
3、不一定。买二手凯迪拉克要看情况。主要看价格和车况，要是车况良好的情况下，二手凯迪拉克CT5的价格还有很大的优势，那肯定是值得买的；而若是车况不怎么样，价格也居高不下，不如直接考虑买新车。
4、凯迪拉克XT5于2016年4月12日在国内正式上市，之后在2019年6月17日完成中期改款，至今只有一代车型。目前，在二手车市场中，凯迪拉克XT5有2016款至2023款，共7个年款车型可供选择。
5、CT5堪称凯迪拉克乃至整个通用家族的轿车阵营的原动力，它凭借实力成为通用家族的销量担当。按照“TP保值率“计算下来，凯迪拉克的保值率表现十分优异。
凯迪拉克CT5重大缺陷主要是指车辆在某些方面存在设计或制造问题，导致车辆性能下降或影响驾驶安全。具体来说，一些车主反映CT5的悬挂系统调校不佳，导致车辆行驶不稳定，容易出现颠簸和摇晃等情况。
冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现，当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。顿挫感主要来源于变速箱，只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。 发动机支架共振。
其实CT5目前并没有太大的问题，也不存在网上传言的重大质量缺陷。但是，CT5有两个常见故障。冷车挂档时有一种强烈的挫败感。这种情况只有在车冷的时候才会出现，在车温升高的时候不会出现这样的问题。
凯迪拉克ct5的缺点有：动力表现不足、内饰设计不够豪华、后排乘坐空间有限、悬挂系统过于硬、车内噪音较大。
1、不建议买ct5的原因是：不够实用、内饰有欠缺、动力与燃油经济性、高昂的价格、存在一些缺陷。不够实用 虽然CT5有很高的科技含量，但是它相比其他高档轿车，优升羡高势并不太明显。
2、具体来说，一些车主反映CT5的悬挂系统调校不佳，导致车辆行驶不稳定，容易出现颠簸和摇晃等情况。此外，还有部分车主反映车辆的音响系统、空调系统等存在故障，影响了驾驶体验。
3、冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现，当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。顿挫感主要来源于变速箱，只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。 发动机支架共振。
4、其实CT5目前并没有太大的问题，也不存在网上传言的重大质量缺陷。但是，CT5有两个常见故障。冷车挂档时有一种强烈的挫败感。这种情况只有在车冷的时候才会出现，在车温升高的时候不会出现这样的问题。
5、次之CT5因为是后轮驱动车型，后排座中间突起十分大，坐着正中间的人相对性较为不舒服。
