1、保时捷MACAN的贬值并不厉害。根据车辆保值率的相关统计，保时捷Macan前五年平均保值率分别为：78%，66%，51%，46%，44%；保值率在中型SUV之中排第7名，在汽车整体保值率水平中保值率属于中等偏上。
2、依据车辆保值率的有关统计分析，保时捷Macan前五年均值保值率各自为：78%，66%，51%，46%，44%；保值率在中小型SUV当中排第7名，在车辆总体保值率水准中保值率归属于中等水平。
3、macan是Super一线豪车品牌保时捷旗下的入门级中型suv。这款车的市场定位比卡宴低很多，价格至少不那么一般，但整体表现不错，二手市场保值率不错，所以macan二手车五年内官方报价区间为38-68万元。
据一位保时捷销售朋友的介绍，买macan的车主的心态是这样的首先，买macan的用户是有钱人毋庸置疑的，但是他们的经济实力对于购买保时捷车型而言，显然是捉襟见肘的所以购买macan的车主一般是计划购买奔驰宝马奥迪车型的，但。
Macan是保时捷品牌旗下的一款运动豪华中型SUV，也是保时捷品牌最便宜的车型。很多小伙伴就想了解了，开macan会不会很丢人？显然开macan并不会很丢人，毕竟它的售价非常昂贵，经济条件不好的家庭们根本无法消费得起。
系作为宝马的入门级轿车，自在中国推出特供三厢车型以来，便充满了争议，甚至网上还有不少类似“开宝马1系是否丢人”的话题讨论。实际上，其竞争对手奥迪A3，奔驰A级，也有因为售价门槛的原因而遭自家消费者鄙视。
不奇怪我觉得小年轻开macan比开卡宴好多了。反正后排基本不做人，车小点，灵活也好停车。新卡宴还没有pdk。除非有钱买GTS或者turbo，或者喜欢卡宴比macan新一代的内饰，不然有什么理由买卡宴啊。
适合。保时捷玛卡是中等规模的SUV车型，空间比较宽敞，即便是身材高大的人，开起来也不会显得小气。保时捷macan没有中大型SUV的臃肿，可以灵活穿梭在城市中，更适合自由奔放的年轻人。
买macan的用户是有钱人毋庸置疑的，但是他们的经济实力对于购买保时捷车型而言，显然是捉襟见肘的所以购买macan的车主一般是计划购买奔驰宝马奥迪车型的，但。
保时捷macan虽然尺寸短小，但没有中大型SUV的臃肿，可以灵活穿梭在城市中，更适合自由奔放的年轻人，而且最高车速270km/h比卡宴的245km/h更有优势，也非常适合追求速度激情的男人开。
不一定靠家里，我有个朋友，读中专出来，现在每个月最少30W，才20岁左右，40岁买车不是问题的。
自身及其身旁亲朋好友开的车全是法拉利、兰博基尼、劳斯来斯哪些的，那_对你而言开保时捷MACAN就不算有钱人了。但总得来说开的起保时捷MACAN的人家世很有可能不算太富有，但也一样不容易很差。
1、据一位保时捷销售朋友的介绍，买macan的车主的心态是这样的首先，买macan的用户是有钱人毋庸置疑的，但是他们的经济实力对于购买保时捷车型而言，显然是捉襟见肘的所以购买macan的车主一般是计划购买奔驰宝马奥迪车型的，但。
2、据一位保时捷销售朋友的介绍，买macan的车主的心态是这样的：首先，买macan的用户是有钱人毋庸置疑的，但是他们的经济实力对于购买保时捷车型而言，显然是捉襟见肘的。
3、觉得比较符合自己的品味，要么是富二代，没有经济压力，要么是事业小成的人。既然年轻，又有钱，不在乎油耗、配置保值。
