1、插电混动版的Jeep牧马人采用了很粗犷的外观设计，整车的离地间隙也非常高，不过和普通燃油版的车型区别并不是很大。
2、新车型目前还处于比较保密的阶段，不过在会场之外已经可以看到插电版本吉普牧马人的身影，如果只看外观的话，那么这款车型和纯燃油版本几乎没有什么差别。车辆前脸依然是非常霸气的牧马人传统风格，两侧采用了圆形LED大灯光源。
3、但时过境迁，时代赋予了现代汽车不一样的内容，昨晚，JEEP官方正式在国内发布了插混版的牧马人，着实令人感到匪夷所思。
但换个角度，电动机强大的低扭，正好很符合越野的需求电动机的加入使得牧马人4xe的动力输出相较燃油版车型更加出众新车的插电混动系统由一台20T涡轮增压发动机+两台电动机+采埃孚8速自动变速箱组成，这套动力系统的最。
具有了相同的越野能力，牧马人插电混车型相比汽油版还拥有着更强大的动力系统。一台0升涡轮增压发动机以及两台电机，系统最大功率为375Ps，峰值扭矩637N·m。
插电混动版的Jeep牧马人采用了很粗犷的外观设计，整车的离地间隙也非常高，不过和普通燃油版的车型区别并不是很大。
尤其是在起步状态下的扭矩爆发，电动机显然比内燃机更具优势，所以混动版本的越野车在多数情况下反而会比纯燃油越野车更加靠谱，这样的牧马人并不是纯粹为了省油。
内饰方面，整体沿用纯燃油版车型的设计造型，硬派且带有一定的高级感。
1、易车讯 在2023纽约车展上，新款Jeep牧马人正式发布。相比于现款车型，新款Jeep牧马人针对造型及内饰进行了调整，并提供0T、6L V4L V8及0T插混系统在内丰富的动力组合以供消费者选择。
2、在2023纽约车展上，Jeep带来了中期改款版本的牧马人（JL世代），以应对Bronco系列的步步紧逼。同时牧马人家族也掀起了新一轮家族攻势，推出Sport、Willys、Sahara、High Altitude、Rubicon和Rubicon 392等多个版本。
3、上周，2023纽约国际车展在纽约贾维茨会展中心正式拉开帷幕。要知道，纽约车展自1900年开始举办，至今已经拥有过百年历史，并成为了北美地区极具影响力的车展。
4、当然，换个角度来看，其实越野SUV在国内汽车市场中的受众度并不低，而且，越野SUV阵营中，除了坦克300、500这样的后来者，还是留有不少经典车，其中，Jeep牧马人还迎来新款车型，并在2023纽约车展上首发亮相。
5、能选装原厂绞盘，首搭悬浮式车轴 早在4月份的2023纽约车展中，新款Jeep牧马人就迎来了全球首发，继续提供Sahara、Rubicon等多个版本车型，在等待许久之后，这款越野界的标杆终于在国内迎来了上市。
6、易车讯 2023款Jeep牧马人及4xe插电式混合动力车型海外发布，预计未来国内市场也将同步上新。燃油车型中，牧马人提供0T 4缸、6升V4升V8汽油发动机以及一款0T V6柴油发动机，售价30295-80390美元。
在汽车行业电气化的大趋势下，一向硬核的越野车制造商Jeep也推出了自己的插电混动车型牧马人4xe。Jeep公司表示，这台插混车型的动力性能丝毫不输传统的燃油车型，甚至比目前在售的牧马人更加强大。
其实Jeep的“触电”之路是从中国市场开启的，在牧马人4xe之前，Jeep的第一款插电混动车型大指挥官PHEV已登陆中国市场，原因是国内消费者对于新事物的接受能力较强。
和燃油版牧马人一样，牧马人4xe同样拥有出众通过性，当动力系统切换为4Lo（低速四驱）时，电动动力与四轮传动系统无缝集成，将牧马人4xe的越野性能提升至全新水平。
按照惯例，牧马人依旧会为消费者提供4xe和燃油版两种不同动力版本车型。外观造型方面，尽管官方宣称新款牧马人采用了Jeep最新的家族式设计语言，但像牧马人、大G这样造型经典的硬派越野车哪有什么“全新”可言。
款Jeep牧马人的内饰设计也进行了升级，为驾乘者提供更为舒适的驾乘体验。车内配备了4英寸的中控屏幕、尺寸更大的仪表盘、高端音响系统等，还有电动人体工程学座椅和全新设计的方向盘，供驾乘者选择。
易车讯 在2023纽约车展上，新款Jeep牧马人正式发布。相比于现款车型，新款Jeep牧马人针对造型及内饰进行了调整，并提供0T、6L V4L V8及0T插混系统在内丰富的动力组合以供消费者选择。
采用的四驱方式为前置四驱，牧马人是Jeep汽车旗下推出的一款中型SUV，在动力方面搭载的是一台20T涡轮增压发动机，最大扭矩为400牛米，在传统系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱这台发动。
