外观太奇葩 法系车算是第一批进入中国汽车市场的合资车企，当年的富康就是和捷达、桑塔纳被称为老三样。
虽然塞纳是三厢车，但屁股实在太丑，只有半个！国人难以接受，至于什么WRC冠军、后轮随动、独立悬挂（法国人号称）的头衔和技术则统统成为浮云。
东风雪铁龙赛纳是2003年4月在国内上市的，但在此期间该车由于定价过高以及神龙营销策略等多方面的原因导致该车销量惨淡，为了给自家东风标致206让路该车于2006年1月正式停止生产。
造成器销量低的，还有一个原因是它的外观不够大气，颜值太低，中国人买车是看颜值的。看上去它的前脸太过于小气，不像是来自美国本土的大气的MPV，形象上赢得不了中国人的感好感。动力方面，大捷龙实在是比不上塞纳。
1、综合上述三方面因素，我们不建议消费者购买塞纳。不仅存在严重的品质问题和售后服务问题，而且其价格也过高，不具有较高的性价比。对于追求豪华体验的消费者来说，选择其他品牌的超跑车型更为明智。
2、不建议买塞纳的原因是性价比不高。丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车，丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。
3、综上所述，丰田塞纳作为MPV车型在车身空间和驾驶乘坐上的舒适性上确实表现不俗，不过其也存在着不少缺陷问题。
4、上海买塞纳不需要等，但不建议购买。发动机噪音大，第三排乘坐体验较差，车机不好用，内饰质感廉价，性价比低。
5、定价偏高，后续研发能力不足，没有及时推出改款或新款车型。外形不够时尚，虽然拥有日系车无以伦比的操控性和安全性，油耗也低，但是塞纳车的品牌推广力度不够，配置也有点低，中国的消费者不认帐。
6、所以，新塞纳的定位，定价，以及面对的市场空间都是有些尴尬的。如果一款车不能太走量，那么很难通过口碑、认知度的传播而形成足够影响力，要撼动GL8这样扎根多年，年销15万辆左右的龙头老大的市场地位就无从谈起。
1、丰田塞纳混动缺点具体如下：没有质保，维修成本6w左右可以完美避免（8年质保）。配置低，平行进口没有后排天窗也没有后排腿托。价格离谱，经过某些商贩炒作目前价格贵的离谱，过去价格大概36-49w。
2、另一个是前排座椅坐垫偏短，对腿部支撑不够，跑长途腿会发酸。左后视镜竟然是放大的，好几次在高速上变道没看见旁边有车，差点出事故，吓出一身冷汗，想去更换，又怕后视镜加热、盲点提示会受影响。
3、丰田塞纳的通病主要有以下这些方面分别是：车身太宽：高速风阻大。前排座椅坐垫偏短：对腿部支撑不够跑长途腿会发酸。后视镜：有点放大图像。
4、丰田塞纳：一款家用SUV，但缺点难避免 丰田塞纳在家用SUV市场中拥有着很高的知名度和口碑，但它也有一些不可避免的缺点。
5、自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围，需及时更换变速箱油。
1、可以。丰田塞纳为是丰田旗下的一辆mpv汽车型号，丰田塞纳一共使用的是三款发动机，丰田塞纳是一辆五门七座mpv汽车型号。截至2022年8月20日，4s店可以购买该汽车，只要去丰田4s店进行预定即可购买。
2、当然，如果你等不及的，可以看看平行进口的车型。新一代丰田塞纳（Sienna）已在天津港平行进口商开始销售，其报价为46万元起。
3、值得买。丰田塞纳在保值方面表现不俗，即使是二手车，而二手塞纳2年内二手车保质量在80%以上，其保值率也比较高。
4、而 Sienna很符合国人口味，空间大，质量口碑好，但是消费者只能通过平行进口的方式购买。
1、塞纳。根据查询太平洋汽车网显示，塞纳是舒适性汽车，其设计注重舒适性和安全性，悬挂系统优秀，可以很好地吸收路面的颠簸，塞纳是越野型汽车，适合越野行驶。
2、霸道。丰田的发动机，底盘都是非常的耐用，10几年的车通常保养得当，无非就是更换一下机油，做一些基础保养，发动机底盘基本不回出问题。它的0升发动机，动力好，可以加90号的汽油，可靠有保障。
3、要是不越野的话，只在城市开偶尔自驾游推荐塞纳，塞纳的舒适性是非常不错的，一家老小出去自驾游的话，路上的舒适性很重要还有安全性，塞纳都能满足，20款加版塞纳现在顶配在55万。
4、丰田塞纳适合跑高速。丰田霸道是非承载式车身的越野车，越野能力强，而丰田塞纳是高档的商务车，乘坐舒适，空间大，更适合跑高速。丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。
5、塞纳5是MPV车型，特点就是乘坐舒适，而霸道是越野车型，底盘调教比较高而硬，乘坐体验差，动力比较肉，两者之间没有可比性。
