一汽奔腾T77不仅拥有着不错的性价比，还有很多实用的配置。比如，智能抬头显示、态势感知、驾驶记录仪等。并且在安全性方面也有着不俗的表现，配备碰撞预警、车道偏离等多项智能安全科技。让消费者购买之后更加放心使用。
因此，奔腾t77是一款性价比较高，竞争力较强的中型SUV车型。
全景影像、盲点监测以及陡坡缓降等配置，让驾驶体验更加安心安全。总的来说，奔腾T77的表现相当不错。外观、内饰、动力、悬挂以及安全系统都表现良好。如果你正在考虑购买一款SUV，奔腾T77绝对是一个不错的选择。
内饰配色方面，2023款奔腾T77提供黑色、国土棕/茉莉米以及德曼红三种配色，其中黑色运动感强，国土棕/茉莉米则显得尊贵和豪华，德曼红极富激情。
款奔腾T77基本延续现款车型的内饰设计，不过与外观相同，车内增加贯穿式的装饰条作为点缀，让整个座舱拥有了更为宽阔的视觉效果。
带T77logo的后视镜挡板，材质是软橡胶的，很服帖。虽然有后视镜加热，但是这样效果还是更直接一点。车内没怎么动，因为我觉得T77的内饰设计已经够完美了，只加了个中控台的避光垫，包了手缝的真皮方向盘，简简单单就好。
今天为大家带来的是新款 奔腾T77，官方指导售价为58至188万元，定位为紧凑型SUV，全系匹配5T涡轮增压发动机，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
而这次试驾奔腾T77，就是标准的自主品牌设计思路——做最主流的选择，市场经验告诉我们，这样的选择总没错。先说外观，改款后的奔腾T77，讲究个“光影哲学”。我们绕开官方话术，直白地讲，就是很有质感。
看看，这就是今天的主角了，它就是出自于一汽奔腾的T77，奔腾T系列的首款车型，我觉得它的出现可以用“惊艳”二字来形容了，毕竟奔腾以前的车型外观都比较老气，而T77，那简直就是自带光环的新贵，又闪又亮。
带T77logo的后视镜挡板，材质是软橡胶的，很服帖。虽然有后视镜加热，但是这样效果还是更直接一点。车内没怎么动，因为我觉得T77的内饰设计已经够完美了，只加了个中控台的避光垫，包了手缝的真皮方向盘，简简单单就好。
春风得意马蹄疾，一日看尽长安花意思是：迎着浩荡春风得意地纵马奔驰，好像一日之内赏遍京城名花。出自《登科后》，作者：孟郊。
春风得意马蹄疾全诗 《登科后》 原文： 昔日龌龊不足夸，今朝放荡思无涯。 春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。 注释： 登科：唐朝实行科举考试制度，考中进士称及弟，经吏部复试取中厚授予官职称登科。
“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”出自唐代诗人孟郊的《登科后》。《登科后》全诗如下：昔日龌龊不足夸，今朝放荡思无涯。春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。
高颜值一直是一汽奔腾旗下SUV的典型特征，为了给予用户全新视觉体验，一汽奔腾在设计手法方面进行了更新迭代，让23款奔腾T77对比老款车型在颜值方面更进一步。
同时在市场极度内卷的大环境下，10万元出头的价格就能买到一台极具性价比的高颜值品质好车，2023款奔腾T77就是其中之一。在奔腾T系列SUV众多产品中，2023款奔腾T77无疑是看上去最年轻的那个。
配置方面，2023款奔腾T77 2023款 5T 自动豪华型标配自动空调、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、13英寸中控屏幕、电动调节/折叠/加热外后视镜、语音识别控制系统、无钥匙启动等功能，称得上是入门即豪华。
款奔腾T77采用“山容海纳”格栅的设计风格，中网运用多条辐的全中网设计，增加视觉宽度的同时，也进一步提升奔腾T77前脸的层次感。而镀铬装饰贯穿全新产品标识的装饰板并与前大灯融为一体，整体看上去非常精致。
款奔腾T77首先在造型理念上就进行了一定的革新，新车在保留了自身年轻化运动风格的同时，前脸的山容海纳的横向格栅与保险杠横向融合，搭配上格栅的分割式设计使得大灯和全新“LOGO”结合的效果更加自然。
1、款奔腾T77首先在造型理念上就进行了一定的革新，新车在保留了自身年轻化运动风格的同时，前脸的山容海纳的横向格栅与保险杠横向融合，搭配上格栅的分割式设计使得大灯和全新“LOGO”结合的效果更加自然。
2、传动方面，新款奔腾T77匹配的是7速湿式双离合变速箱。不像干式双离合，湿式双离合变速箱与发动机之间的调校更到位，提速平顺，需要动力的时候变速箱也能快速执行降挡。
3、和其他车型一样，2023款的奔腾T77，我们还是先从设计造型说起。个人感觉2016年是中国汽车工业的一个坐标，2016年之后的所有自主品牌产品，在设计造型上都发生了质的变化。通俗地讲，就是彻底追上了国际汽车工业的潮流。
4、造型方面，2023款一汽奔腾T77采用了换标后的最新家族式设计理念，多条幅全新进气格栅不仅拉开了前脸的视觉宽度，也使车头尽显时尚精致，经过重新设计的保险杠与中网巧妙地融为一体，上方又与大灯相连。
配置方面，2023款奔腾T77 2023款 5T 自动豪华型标配自动空调、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、13英寸中控屏幕、电动调节/折叠/加热外后视镜、语音识别控制系统、无钥匙启动等功能，称得上是入门即豪华。
款奔腾T77首先在造型理念上就进行了一定的革新，新车在保留了自身年轻化运动风格的同时，前脸的山容海纳的横向格栅与保险杠横向融合，搭配上格栅的分割式设计使得大灯和全新“LOGO”结合的效果更加自然。
座舱更精致，配置有诚意 23款奔腾T77基本延续现款车型的内饰设计，不过与外观相同，车内增加贯穿式的装饰条作为点缀，让整个座舱拥有了更为宽阔的视觉效果。
做最主流的选择总没有错 和其他车型一样，2023款的奔腾T77，我们还是先从设计造型说起。个人感觉2016年是中国汽车工业的一个坐标，2016年之后的所有自主品牌产品，在设计造型上都发生了质的变化。
奔腾T77和锋兰达都是定位紧凑级SUV，前者指导价为148万-138万，后者指导价为158万-148万，价格也是略有重合。
