动力系统方面，全新标致308纯电版基于标致最新的平台所打造，新车将搭载最大功率为115kW的电动机，峰值扭矩260牛·米，电池组最大容量为54kWh，WLTP工况下续航里程超过400公里。
易车讯 在勒芒24小时耐力赛期间，易车前方报道团队拍摄到了一组全新标致E-308实车。新车采用标致最新的设计语言，在WLTP工况下续航超过400公里。据悉，新车今年将在欧洲上市。
其中，标致E-308 SW是第一辆源自欧洲制造商的纯电动旅行车。两车将于2023年上市，从而进一步丰富标致308车系的选择，目前其在售内燃机和插电式混合动力版本。
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，全新标致e-308 EV Hatchback（两厢版）和SW（旅行版）将于2023年推出。全新标致e-308 EV将拥有156马力的动力输出以及402公里的续航里程。
由于距上一代308投产已有七年之久，标致计划对该产品进行一次全面升级。新款标致308将基于EMP2平台打造，该平台支持不同级别的电气化车型，包括四驱系统的PHEV混合动力汽车。仔细观察，车窗上贴有“插电式混合动力”字样的贴纸。
标致308这款车表现还是可圈可点的，无论从外观、内饰，到配置方面做的还是挺到位的，非常适合家用。日前，有海外媒体曝光了标致全新一代308的路试谍照，新车在外观内饰等方面进行改进。
紧凑型两厢车市场的良好趋势并没有影响标致对于全新308的研发，与大众高尔夫、现代i30、本田思域等类似的竞争对手一样，新款标致308与DS 4一起进行了冬季测试，并且路试照片也被曝光。新款308预计将在2021年上半年正式发布。
近日，海外媒体获悉称，下一代标致308将首推PHEV（插电混动）车型，随后可能会考虑推出纯电动版本，而这一消息来自标致品牌CEO安巴托。
易车讯#160近日，有海外媒体报道，308的选择非常广泛，燃油版车型会拥有48V轻混技术，还会推出PHEV插混版车型，以及纯电动车型，这与PSA集团的产品规划是一致的，未来将会大力发展新能源车型。
首先，2022标致308国产车型将采用标致最新的设计风格，对比现款308，其外观更加时尚动感，更具科技感，同时也更加符合中国年轻消费者的审美。车头采用了标致家族式的立体格栅，加上镀铬饰条的点缀，可以与车头大灯相得益彰。
据外媒报道，标致全新一代标致308或于2022年国产引入。据悉，新车基于EMP2平台打造，外观将采用最新一代家族设计，并首次搭载全新品牌LOGO。
不仅如此，在车内的设计上，2022款标致308也进行了全新的打造。新车将同时配备0英寸和0英寸两种大尺寸中控屏幕，让驾驶者在行车中获得更加便捷的体验。
