首先，我们需要了解一下马六的基本情况。作为一款经典的摩托车品牌，马六凭借着其造型简洁、耐久耐用、维修方便等诸多优点受到了广大消费者的喜爱。而其市场上的常见年份包括2008年、2011年和2014年等。
第三代马自达6。第三代马自达6（2014-2020年）采用了马自达的Skyactiv技术，具有出色的燃油经济性和操控性能。可以选择不同的动力系统，包括汽油引擎和柴油引擎，也有可选的手动和自动变速器。
最好买2008年以前的二手马自达6。这是因为马自达6从2008年开始对原车进行降价，原车降价导致2007年11月以后生产的马自达6进口配件减少，如发动机脚垫、减震器等。进口配件和国产配件相比，可靠性还是高很多的。
最好买2008年以前的二手马自达6。这是因为马自达6从2008年开始对原车进行降价，原车降价导致2007年11月以后生产的马自达6进口配件减少，如发动机脚垫、减震器等。进口配件和国产配件相比，可靠性还是高很多的。
老款马六的通病是节气门容易脏、气门室垫漏油、高压油管漏油、减震器漏油等。节气门容易脏 老款马自达6节气门很容易脏，相比其他车型2万公里左右进行清洗，二手马自达6的节气门需要更多的进行清洗。
二手的马自达的话个人建议买07年到09年之间的比较好，质量靠得住，俗称弯道超车王希望我的回答能够对你有所帮助，谢谢。
年的马六，作为最早推出的版本，在后续的发展中逐步变得成熟、稳定。虽然在配置、技术方面可能没有后续车型那么强大，但是在价格方面更为亲民，非常适合初学者或者预算不高的人们购买。2011年的马六则是升级换代后的版本。
1、年。2014年的马六发动机最好，2014年马自达6配装了0升和3升排量的发动机，两款发动机品质良好。马自达虽然相对于汽车巨头是小车厂，但在技术研发方面投入很大，在发动机和车辆的性能调校方面有特长。
2、年马自达6发动机好。根据查询相关公开信息显示：2011年马自达6发动机好，马自达6采用的是0L的自然吸气发动机，发动机型号为LF，该发动机最大功率为100kW，最大马力为147PS，最大扭矩为180N。
3、年马自达6搭载了0L自然吸气发动机，最大功率为146匹马力，不管是行驶市区或者山区，动力都是非常好的，所以07年马自达6发动机动力好。
4、换一汽自主研发的新的8T涡轮增压发动机发动机最好。最大马力186匹，最大扭矩235牛米，和现在主流的5T发动机一样，搭配爱信6AT变速箱，车重56吨，零百加速可以做到98秒。
5、这个发动机在马自达6刚上市的时候是非常的优秀（03年3的上市，04年0的上市，并且在05年年底的时候对小改款的马自达6发动机进行了有效地优化）。但是，目前这款发动机只能说不算差，毕竟已经五六年了。
6、年23排量的马六是一款很经典的好车也是一款非常成熟的车型，号称有弯道之王的美称，不管是发动机和变速箱都属于非常优秀的08年23L版本的马六动力达到了160多马力，动力强劲，变速箱反应快，手感很好马自达6Mazda6。
1、第四代。根据查询太平洋汽车网显示，马自达6的第四代（1991到1997年）以及马自达Atenza（2002到2008年）是质量较稳定的时期，这两款车型的性能表现、可靠性与耐用性都达到较高水准，二手市场上也一直保值较好、成交比较活跃。
2、第三代马自达6。第三代马自达6（2014-2020年）采用了马自达的Skyactiv技术，具有出色的燃油经济性和操控性能。可以选择不同的动力系统，包括汽油引擎和柴油引擎，也有可选的手动和自动变速器。
3、首先，我们需要了解一下马六的基本情况。作为一款经典的摩托车品牌，马六凭借着其造型简洁、耐久耐用、维修方便等诸多优点受到了广大消费者的喜爱。而其市场上的常见年份包括2008年、2011年和2014年等。
4、老款马自达6采用了MZR系列发动机，不同排量的发动机性能表现都非常出色，特别是3L的发动机在当时的市场上被视作“操控王者”，因为它采用的是可变风门技术，能给驾驶者带来更加直接的操控感受。
5、因为当时我买这车的时候，当地最大的二手车市场上的马自达6并不算多，转遍整个市场也就只有四五辆。由于当时是夏天天气很热，所以买的也非常急促。
