1、宝骏510缺点：发动机噪音较大，宝骏510在低速行驶时发动机会发出明显的嘶嘶声，严重影响驾驶体验。
2、但如果非要说它的致命缺点，那就是其在安全性方面有很多不足之处。
3、后排空间不够：虽然宝骏510的内部空间相对宽敞，但是后排空间不够充裕，对于一些需要经常搭载多人的消费者来说可能不够满意。做工粗糙：宝骏510的做工相对较为粗糙，与一些合资品牌相比差距较大，质感不够满意。
4、宝骏510自动挡缺点1首先宝骏510的自动挡他不是一个正经的自动挡，他是一个AMT，说白了他就是个手动变速器有个自动换挡的功能，跟双离合不一样的是，双离合变速器可以用两组离合器分别控制一半的挡位，做到换到的。
5、宝骏510汽车发动机发展驱动力不够，这也是宝骏510车主真正点评此外也是有宝骏510车主点评，宝骏510换档都不太畅顺，二档较为难挂，尤其是二档降一档三挡降二档十分难挂进去也是有车主说挂一档的过程中难挂，必须挂二档。
宝骏先生510是一款质量非常好的车型。该车采用了独特的底盘保护设计，使其在同级车型中非常少见。底盘、副车架、前部发动机油底壳、专用系统等结构部分都由保护板隔离保护。
宝骏510由上汽通用五菱生产制造，为大型企业打造，保证了质量的可靠性。底盘都进行了包裹式的防护，这在同级车型中所见不多。采用保护板对底盘、副车架、前部发动机油底壳、特殊系统等进行隔离保护。
宝骏510质量：宝骏510底盘均由包裹保护。这在同级中很少见，包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专用系统等结构部分都由保护板隔离保护。
君510的自动挡非常耐用，因为配备的是机械式自动变速器（AMT），质量非常稳定。传动技术现在已经相当成熟，所以不用太担心。此外，在修理方面，即使是好的，也不会太贵。和手动挡相比，骏510的自动挡本质上没有太大区别。
宝骏510质量 根据车质在线做的数量统计，宝骏510质量非常好。他最新的2019款车型只有50个投诉，不仅如此，2018款也只有5个投诉。所以我们可以看到宝骏510的质量，数量上宝骏510还是不错的。
1、宝骏510通病有：车内内饰材质差、车内异味重、车身缝隙有点大、换挡困难、动力不足等。宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，产品经过三年时间的设计研发，于2017年2月20日正式上市，售价48-98万元。
2、宝骏510的一大通病在于其动力系统。具体来说，发动机在低速时扭矩不足，这可能导致车辆在起步和加速时反应迟缓，尤其是在满载或上坡时。此外，变速器也存在问题，例如换挡不顺畅，甚至有时会出现换挡失灵的情况。
3、宝骏510汽车发动机发展驱动力不够，这也是宝骏510车主真正点评此外也是有宝骏510车主点评，宝骏510换档都不太畅顺，二档较为难挂，尤其是二档降一档三挡降二档十分难挂进去也是有车主说挂一档的过程中难挂，必须挂二档。
4、变速箱通病，倒档，1档有时挂不进，前支臂异响需要换，天窗开关异响，用料问题，需要更换天窗框架。6，左右前门升降玻璃会导致玻璃胶条破裂，为车门，玻璃，升降器不匹配。需要改升降器，车门。
5、动力表现：宝骏510的功率输出控制感觉非常棘手。从原理上讲，小排量的发动机通常都有很好的燃烧效率，可以带来较高的油耗性能和驾驶效率。
宝骏510汽车发动机发展驱动力不够，这也是宝骏510车主真正点评此外也是有宝骏510车主点评，宝骏510换档都不太畅顺，二档较为难挂，尤其是二档降一档三挡降二档十分难挂进去也是有车主说挂一档的过程中难挂，必须挂二档。
宝骏510的质量问题比较多，主要有以下几点：续航路程及加油的问题。加满一箱油，外表显现续航路程几公里，开了几天后发现续航路程一向定在多少公里不变。会让车主无法及时了解车油量还剩多少；变速箱的问题。
还有一些小通病，例如电子设备容易出现故障，包括但不限于音响系统、空调系统等。虽然这些小问题不会直接影响车辆行驶，但却会给车主带来不便，增加维修成本。
第二位车主是湖南的郭先生，他提到，自己购买宝骏510半年以来，最受不了的是车内的异味，这种异味可能来自甲醛等有害物质，对驾驶员的健康有一定的影响。
宝骏510的质量问题比较多，主要有以下几点：续航路程及加油的问题。加满一箱油，外表显现续航路程几公里，开了几天后发现续航路程一向定在多少公里不变。会让车主无法及时了解车油量还剩多少；变速箱的问题。
但是，车的性能和质量并不符合他的期望，无法满足他在面子和等级感方面的需求。此外，宝骏510的材料方面采用的是大量的硬材质包装，使车内的塑料感特别强。
安全性问题：其实大家对宝骏510的车身质量问题都有所耳闻，毕竟8万元的车子里想要拥有完美车身质量，确实需要一些牺牲。但如果非要说它的致命缺点，那就是其在安全性方面有很多不足之处。
