对，没错，瑞虎5x质量真的很垃圾：配置上来看，瑞虎5x可以说是比较厚道的了。全系标配esp、倒车影像、定速巡航、自动驻车和电子驻车、多功能方向盘、9寸中控大屏幕以及后排出风口等。
近年来，中国汽车业发展迅速，民族品牌的崛起进一步加速了行业的进步。而在中国自主品牌中，奇瑞汽车成为了很多消费者的首选之一。本文将以奇瑞推出的瑞虎5x为例，从质量方面进行分析，探究其是不是如消费者所期待的那样优秀。
大家一定都知道大型货物或拖车追尾的影响，尤其是对于带全景天窗的车辆，a柱成为了第一道，实际上也是最后一道防线。春节前，Tiggo5x高速上发生的一起拖车追尾事故也是典型案例（佩服我的懒惰，可以等到现在再写）。
奇瑞瑞虎5x这款车不怎么样，属于低端补充车型。5L-5MT手动版，多点电喷5L最大功率85kw、峰值扭矩141N·m，动力水平一般、5挡变速箱级别也不算高。
1、车辆在级别上面，在价格上面，在年代款上面都有区别，瑞虎五是一台紧凑型SUV，车辆售价88万到138万元，车辆已经停产，瑞虎5x车型，是一台小型级别SUV，车辆价格在99到99万元，在售车型2019款。
2、车辆在等级、价格、年龄上都有差异。瑞虎五是紧凑型SUV，车辆售价88万至138万元，车辆已停产，瑞虎5x车型是小级别的SUV，99-8车辆价格.2019款在售车型99万元。
3、车辆级别，价格，车型年份都有区别。瑞虎V是一款紧凑型SUV，售价88万-138万元。该车已停产。瑞虎5x是一款小型SUV，售价99-99万元。有2019款在售。瑞虎5x怎么样是一款小型SUV，性价比很高。
4、瑞虎 5和瑞虎5x区别你知道吗 外观对比 h2 内饰对比 在内饰上，瑞虎5x同样更加激进，在细节方面和配置上，也能看出是更加的前卫一些。比如会在前后排配备USB接口。陈瑞5则一直延续自己的那份沉稳和和简约。
平心而论，奇瑞算是自主品牌中比较有良心的产品，在技术的加持下，奇瑞的质量真的不差。
奇瑞没有地方修理这辆破车，所以它不得不在SAIC奇瑞的修理厂前排队。pain奇瑞是奇瑞过去的痛苦。早期质量不好，没有生产资质。其实国产车质量还不错尤其是奇瑞我们可以在某年国产车质量评比中找到奇瑞的影子。
我们可以看到，奇瑞在中国的工程师奖金方面也取得了很大的进步，但与其他自主品牌相比，奇瑞进展甚微。为了刺激销售，改变过去消费者留下的“奇瑞奇瑞汽车维修排队”的不良印象，奇瑞前段时间出台了“发动机终身保修”的保修政策。
奇瑞的汽车质量要分时段来看的 以前奇瑞的质量那是相当差，不是有句话嘛“奇瑞奇瑞，修车排队”，这两年奇瑞的质量已经上去了，总体而言还是很不错的。
奇瑞的汽车质量要分时段来看的 以前奇瑞的质量那是相当差，不是有句话嘛“奇瑞奇瑞，修车排队”，这两年奇瑞的质量已经上去了，总体而言还是很不错的就拿奇瑞的发动机来说，现在奇瑞的发动机可以说是国产里面比较强的一款了。
奇瑞的市场却呈现出一种奇怪的现象。与长城汽车和吉利汽车相比，奇瑞汽车技术日趋强大，其销售增长乏力。我不敢说奇瑞的T1X有多先进。从技术角度来看，奇瑞的MQB与PSA的EMP2之间仍然存在一定差距。
1、总之，国家强制停产瑞虎5x是对企业质量管理的一次警示。企业必须从根本上改变质量管理观念，注重安全性问题，保证消费者的利益，才能在市场竞争中立于不败之地。
2、据了解这项规定的目的是为了节能减排，市面上许多不符合油耗标准的车型都被强制停产停售，而奇瑞瑞虎5X在推出2017款车型后就陷入了停产的局面不过停产的时间不长，2018年10月奇瑞又推出了2019款瑞虎5X，这款车便再次进入了。
3、首先，奇瑞瑞虎5x车身钣金问题严重，瑕疵率高达70%以上，引起了大量车主的不满和吐槽。很多车主反映提车不久，就发现车身上出现了各种漏水、噪音、异响等问题。
4、奇瑞瑞虎5x的优缺点如下1缺点车子行驶时有共振，有异响，加速时提速慢，A柱较粗，挡视线，座椅放倒后与后备箱接合处不平整2优点外观方面外观大气兼顾稳重，手动自动挡丰富，驾驶方面方向盘很轻，指向性挺好。
5、而今天的主角瑞虎5x从质量上来看，质量投诉不多，设计问题主要是车身生锈，这种问题跟奇瑞的生产工艺有一定关系，希望后续的车型不会再出现这种问题。
但是在严格意义上，这并不是代代相传，而是根据市场的需求不断拉皮增配的小改款而已；当前卖得很火的艾瑞泽和瑞虎系列，同样是面临着没有换代传承的问题。
奇瑞总觉得自己下一款车能成为经典，就好像洗完澡后觉得自己特别帅一样，然而事实是，经典只存在于未来，于现在无关。
奇瑞A3是奇瑞2008年推出的一款车型，在当时，无论是外观设计还是底盘、配置等，都属于一流水准。尤其是外观设计，就算放到现在，也都觉得蛮惊艳的。
奇瑞的车好不在于他造的车有多优秀，当然稳定耐用是纯国产里最优秀的。主要是奇瑞这个品牌有一种精神叫有“骨气。不管你们怎么打压，利诱，各种黑。
从第一台Acteco型号发动机，到靠热效率出名的ECT15系列，再到现如今的鲲鹏动力系统，奇瑞的发动机不仅仅是十佳发动机，还是当之无愧的自主研发第一梯队，技术流奇瑞可不是白叫的。从这三方面来看，奇瑞不行真是一大错觉。
主要原因是北汽新能源汽车的续航能力不行，北汽新能源汽车在宣传渠道和范围上也有所不足，没有做好广告和公关的宣传。导致了车辆销售压力巨大。
