总的来说，小卡宴30万左右的上市，对保时捷而言是一件有利也有弊的事情。对于消费者而言，虽然30万左右的小卡宴看起来很有吸引力，但相信消费者同样也会考虑其他车型的价格和性能等因素。
这个价位的小卡宴只有一款叫Majun的车，不过这款车到目前为止还没有任何进一步的消息，距离量产还有很远。2019年，保时捷被曝光将会推出一款名为“Majun”的小型SUV，这款车将会取代Macan成为保时捷的入门车型。
万左右的小卡宴只有一款叫Majun的车，不过这款车到目前为止还没有任何进一步的消息，距离量产还有很远2019年，保时捷被曝光将会推出一款名为“Majun”的小型SUV，这款车将会取代Macan成为保时捷的入门车型，指导价可能在30。
而在40万左右的预算范围内，选择小卡宴也是很不错的选择。
万左右的小卡宴只有一款叫Majun的车，不过这款车到目前为止还没有任何进一步的消息，距离量产还有很远2019年，保时捷被曝光将会推出一款名为“Majun”的小型SUV，这款车将会取代Macan成为保时捷的入门车型，指导价可能在30。
而现在，40万元以内售价的Cayenne，便成为了Masarati、Land Rover和Jaguar等豪华品牌的竞争对手。
小卡宴和大卡宴区别是：价格方面 保时捷卡宴的指导价为930-190.80万元，而保时捷macan的指导价仅为550-950万元，花费macan顶配的价格可能还买不下入门版的卡宴，由此可见两款车定位差距非常大。
有保时捷品牌做保证。价格上调：卡宴（8V8）采用的是保时捷全铝制发动机，但V8官方价格一直再上涨，已上涨的幅度达50W左右。
Cayenne Turbo 5AT 指导价：1400万 Cayenne Turbo S 5AT 指导价：1680万 保时捷新卡宴搭载全新动力单元、进一步优化了悬挂系统，驾驶性能更为卓越，运动性能更为突出。
那么很多人都比较关心保时捷卡宴的价格问题，下面一起来聊聊吧。
款的保时捷卡宴，当时的官方售价是92万人民币。车主告诉我希望以50万元的价格出手，但是在我查了它的保值率以后，我认为42万的价格还是一个能够让人接受的价格。
