1、起亚赛拉图的内部空间很宽敞，一般4个人能够舒适的坐在车内，同时车辆的行李箱容量也很大，可以满足普通家庭的出行需求。
2、起亚赛拉图这个车型的话整体的质量挺好的，动力强劲后劲足，维修保养经济实惠，耐用、皮实、故障率低，虽然这个车虽然停产了，但是二手车市场还是有不少的，这个车实际使用中作为家用还是非常不错的。
3、起亚赛拉图两厢车好。根据查询相关公开信息显示：起亚赛拉图两厢车是一款很实用的中型轿车，采用了独特的TigerNose进气格栅设计和流线型车身线条，显得很时尚动感。
4、好。起亚作为一家全球知名的汽车制造商，质量管理体系来监控生产过程，确保每辆车的质量达到标准。起亚在生产过程中使用优质的材料和零部件，以确保车辆的耐用性和可靠性。
1、赛拉图属于东风悦达起亚车系。赛拉图的中控台设计显得十分简洁，各个功能排布也较为合理，不用操作手册驾驶员便 能很快熟悉。
2、Cerato中文名赛拉图，属于起亚车系，是韩系车。目前已经暂停销售了。赛拉图是韩国现代集团起亚公司的家用a级车，价格在8到10万，和伊兰特共平台，底盘一样发动机一样动力总承都一样，只不过调教有点差别而已。
3、赛拉图属于东风悦达起亚车系赛拉图的中控台设计显得十分简洁，各个功能排布也较为合理，不用操作手册驾驶员便 能很快熟悉空调旋钮相比老款改进为无段式调节，精确到05摄氏度，这让驾乘者对车内温度进行更为精准的调校。
4、Cerato中文名赛拉图属于起亚车系是韩系车。以下是关于Cerato车的具体介绍：品牌归属：Cerato韩国现代集团起亚公司的家用a级车。韩国起亚汽车国内与东风合资名为东风悦达起亚主要生产赛拉图、K7等。
1、千克。起亚赛拉图是一款经典的SUV车型，它的整备质量是指车辆在正常使用状态下的总重量，起亚赛拉图的整备质量为1730公斤，这个数字包括了车辆自身的重量、油箱中的燃油、行李箱内的物品以及乘客的重量等。
2、kg。根据懂车帝app查询得知，起亚赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产。车身结构为4门5座三厢车，最小离地间隙为160mm，整备质量为1270kg。
3、赛拉图2012款6升MTGL和赛拉图2012款6升MTGLS整备质量1235千克，赛拉图2012款8升MTTOP整备质量1270千克，赛拉图2012款6升ATGL和ATGLS整备质量1255千克，赛拉图2012款8升ATTOP整备质量1290千克。
4、cerato是赛拉图，该车的长宽高分别为4500mm、1735mm、1470mm，轴距为2610mm，车身结构为4门5座三厢车，最小离地间隙为160mm，整备质量为1270kg。
5、年赛拉图6升MTGL和2012年赛拉图6升MTGLS赛拉图2012款8升质量1235公斤MTTOP整备质量1270千克，2012年赛拉图6升ATGL和ATGLS赛拉图2012款8升质量1255公斤ATTOP1290公斤的整备质量。
6、cerato是赛拉图汽车，其属于起亚车系，是韩系车。以2012款赛拉图为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4500mm、宽1735mm、高1470mm，轴距为2610mm，油箱容积为55l，整备质量为1235kg。
目前只有两种方法可以解决，1是大修，2是用pnf类修复剂。什么情况下必须要大修，发动机内部出现了严重的磨损，有不可逆的症状出现，此时必须要大修，任何修复都无法解决问题。
另外还有一种处理办法：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。
首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。
看你自己的选择吧，烧机油也不是无药可救，目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是无路可走不建议走这一步。
百公里7升到8升左右。赛拉图6手动挡油耗为7升到8升左右，正常情况下在城市当中百公里油耗不会超过8升，赛拉图6手动挡油箱容积为55升，加满油的情况下可以行驶600公里左右。
该车的综合油耗为4L/100km。这个数据算是比较节能的，符合目前国内市场的平均油耗水平。但是，实际上，起亚赛拉图6手动油耗还是会受到很多因素的影响。比如说，驾驶习惯、行驶路况、气温等等因素都会对油耗产生影响。
变速箱：赛拉图6手动挡配备的是一款5挡手动变速箱，换挡平顺，油耗节省，工信部综合油耗为8L/100km。
百公里6升。根据查询太平洋汽车网显示，2006年的起亚赛拉图，6升排量自动挡车型综合路况下的燃油消耗量为百公里6升。
年的手动挡起亚赛拉图燃油消耗量在百公里5升至7升之间。
