尽管第八代凯美瑞在市场上的势头很稳，但是自2017年发布至今，已经有足足三年时间了，所以中期改款也是势在必行的了。而近日，丰田就在海外发布了2021款凯美瑞车型，新车依然提供豪华版XLE和运动版XSE两大系列。
最后就是在动力上，虽然安本届广州车展官方并未公布第九代凯美瑞详细的动力参数，但可以肯定的是，第九代凯美瑞将彻底放弃纯燃油车型，即便是入门级的0L车型也将用上油电混动系统，这也是第九代凯美瑞最大的提升。
款丰田凯美瑞内饰方面沿用了美版中期改款车型的设计思路，新车换装了1英寸的显示屏，屏幕内部配备了车载微信，高德地图，OTA在线升级，智能语音交互等功能。
日前，车叔从给海外媒体渠道得知，2021款 丰田凯美瑞已经正式发布。作为中期改款车型，新车采用造型更加硬朗的下包围，而且包围两边使用镀铬饰条装饰，看起来更加的时尚大气。
依据丰田汽车官方发布的丰田凯美瑞2020款信息，全新凯美瑞升_了车载智能系统，能够适用CarPlay及其AndroidAuto。
1、近日，丰田（欧洲）新款凯美瑞双擎的官图曝光，作为中期改款车型，新车主要针对设计和配置进行升级，动力方面继续搭载5L自然吸气发动机+一台永磁同步驱动电机组成的混动系统。
2、此次发布的欧版2021款凯美瑞混动车型在内饰部分有了很大提升，这种提质不提价的做法对消费者也同样具有吸引力。近日，丰田发布了欧版2021款 丰田凯美瑞混动车型官图。新车外观与现款车型区别不大，内饰部分则有了较大提升。
3、我们就说B级车雅阁和凯美瑞吧，在十月份分别售出了18729辆和15249辆，差距已经非常明显了。但近日，根据我们的最新了解，新款 丰田凯美瑞官图正式发布，不过这是欧版车型。
4、近日，丰田正式发布了一组改款欧规版凯美瑞官图。新车作为改款车型，将于明年一季度在欧洲上市。根据此前曝光的国产版申报图来看，国产凯美瑞中期改款也将于不久后发布上市。
5、内饰方面，采用9英寸悬浮式触摸屏，屏幕两侧具有物理按键和旋钮，可在驾驶时更轻松的盲操。新的信息娱乐系统可兼容更多的软件，具有更好的屏幕响应速度，标配Apple CarPlay和Android Auto。
6、日前，丰田（欧洲）官方发布了新款凯美瑞双擎的官图。新车为中期改款车型，并对外观和内饰都进行一番升级，总之就是前脸越来越像亚洲龙了；而动力继续搭载5L自然吸气发动机+一台永磁同步驱动电机组成的混动系统。
1、在最新一期的工信部申报目录上，《汽车行业关注》获取到了第九代凯美瑞申报图，新基于TNGA-K平台打造，其针对国内市场进行本土化设计调整，提供三种外观造型以供消费者选择。
2、丰田将会在2023年正式推出全新一代凯美瑞。同时，新车还将会对外观、内饰、配置以及动力进行全方位的升级。参考目前第九代凯美瑞是在2017年推出，并已经完成了中期改款，2023年发布全新一代凯美瑞确实是很有可能。
3、改款的变化仅止于此，对于习惯了新势力车企随便一个年度改款都要大刀阔斧变化的消费者来说，传统车企在推陈出新的速度方面已经不能让人满意了。
4、在车身侧面，2023款全新凯美瑞的车身尺寸为4885mm×1840mm×1455mm，轴距为2825mm。整体空间表现可以，适合一家人出行，相对同级定位车型来说，还有不少的进步空间。
5、动力性能 2023款丰田凯美瑞有三种动力系统可供选择，分别是0L自然吸气发动机、5L自然吸气发动机和5L混合动力发动机。
