奇骏和科雷傲的核心系统几乎没有区别。奇骏性价比更高，用更少的钱可以买到更实用的配置。雷奥也是对的。毕竟有些项目三年免费保养10万公里还是很诱人的。
无非就是标志不同，外观和内饰不同。都是东风合资的，两款车的动力总成是一样的，奇骏的保有量高于科雷傲。我选奇骏是奔着四驱性能去的。单看颜值科雷傲更时尚些。车展的时候也仅仅是静态体验过，没有试驾。
经过对比，可以发现奇骏综合实力更为强劲，无论是配置还是品牌认可度，都是奇骏更占优。
1、价格为159~199万元。总的来说，不同的尼桑奇骏配置提供了不同的驾驶体验和功能，车价从10万元到16万元之间，可以满足不同消费者的需求。
2、对于消费者而言，除了车辆本身价格外，还需要考虑到购置税、保险费以及上牌费用等因素。以北京地区为例，日产奇骏2022款的裸车售价为298万元，算上购置税、保险和上牌等费用，光是购车成本就高达33万元左右。
3、目前，日产奇骏共有5个版本：0XE、0XE CVT、5XV CVT、5XV CVT 4WD及5XV Premier Edition。根据不同版本储备情况以及地域差异，其报价也有所不同。
4、东风日产全新一代奇骏开启预售，预售价格区间为19992199万元新车采用全新造型设计，并全系搭载15T可变压缩比发动机，将于7月30日正式上市全新一代奇骏此次公布2个预售级别，分为两驱车型和四驱。
款的奇骏搭载了Nissan？Connect超智联车联网系统，这套系统能实现手机APP远程控制车辆、车内语音控制车辆、4G车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等6大功能，涵盖了几乎所有主流的车载互联网应用。
日产奇骏是一款备受消费者喜爱的SUV车型，标志性的前脸设计和宽敞的空间受到广泛赞誉。在2021年，日产奇骏进行了全面升级，除了外观更具动感，内饰也加入了更多豪华配置，这让新车变得更加出色。
款日产奇骏继续配备0L / 5L发动机，匹配7速自动手动XTRONIC CVT智能无级变速箱，首次采用4x4-i智能全模式四轮驱动，B-LSD电子制动差速锁，HDC陡坡下降控制系统和L2自动驾驶辅助系统等。
毫无疑问，在车载互联系统这一块上，奇骏同样是碾压其他日系竞品的存在，这也印证了东风日产提出的2021款奇骏的Slogan：“全面强大”，确实是在强大的四驱越野性能上又增加了超智驾和超智联两块，让进入产品末期的这代奇骏更为全面。
款日产奇骏5L车型还提供4x4-i智能全模式四驱、B-LSD电子制动差速锁、HDC陡坡缓降控制系统，这样的配置能够保证日产奇骏在全地形都有越级的表现。
仪表盘由双炮筒仪表+5英寸彩色行车电脑组成，运动感营造比较到位，各种信息轻松易读。
