1、帕杰罗v7308年采用最先进的技术，性能卓越，它的排量更大，最高达到5L，发动机更加灵活，加速更强劲，让你在驾驶中体会到极致的乐趣。
2、车身长度和高度在市内驾驶时会有一定的局限性，不过，在越野行驶中，这样高度和长度的车身设计却很符合需求。帕杰罗V73内部空间的表现也是不错的。
3、据我们的司机说，传说中的越野性能从来没有使用过，分动箱一直处于2H状态。个人认为，对于SUV来说，长风帕杰罗v73油耗还是比较大的。但是我觉得这车的质量还可以！V73和汉兰达都不省油。帕杰罗的话变化不大，有点无聊。
4、帕杰罗v73的测评优缺点如下：优点：做工方面，客观说，三菱可能是日系车里内饰比较一般的，V73这个水准，因为开始没大希望，所以也就没失望，甚至有点高于我的预期；缺点：噪音大，据说好多车友都有这个情况，是通病。
5、帕杰罗是一款汽车，其得到了众多消费者的一致好评，其非凡的表现令人印象深刻。
6、总体来说，帕杰罗V73在市场上拥有非常大的口碑与口碑，越野性能优秀，内外饰的设计也非常合理，同时提供的配置也相当不俗，整体表现非常突出。如果你想要跨越野外的冒险之旅，那么这辆二手帕杰罗V73将成为你不错的选择之一。
1、不可以。行驶了20万公里的三菱帕杰罗汽车算是老龄汽车了，因为车龄太老，配件不是很好买，年检也是问题，所以不可以购买。帕杰罗一般指三菱帕杰罗，三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。
2、这种情况肯定是不建议购买的，可以综合来考虑。
3、我觉得二手货帕杰罗v73还是值得买的。性价比高，质量也很好。该车简介：帕杰罗v73长丰三菱PAJEROV73完全秉承了帕杰罗的传统特色。
4、个人觉得二手帕杰罗v73值得买，性价比高，质量好。这款车的介绍：1。帕杰罗v73长风三菱帕杰罗V73完全继承了帕杰罗的传统特色。
5、不卖。不值钱了。如果对于出租车来说，二三十万公里相当于跑了三年，当然还能开了，更何上面也说了汽车设计使用寿命远超60万公里，如果车况良好，还是可以开很久的。如果按私家车来算。
6、能买。一种是要卖车的私家车主和二手车贩，他们一般会将里程表对半往前调，这样就会使车“返老还童”，卖个好价钱。此外，有的4S店还会将试驾车或样品车的里程表“归零”，然后当做新车来出售。
二手三菱帕杰罗v73需要58万之间12二手车的价格要看实际车况，不同地区卖的车价格不一样3建议在正规二手车市场做个评估2总的原则是，二手车的定价是以新车在当前市场的销售价格为基础的4新车驾驶成本。
想买帕杰罗二手车，11年12年，13年的话个人认为还是年头越新越好，此外还需要结合车子实际车况和价位来衡量。
相信读者朋友们可以给出很多答案！今天的客户原本想淘一台丰田陆巡或者霸道，但是对比了市场上的价格，这两款车保值率太变态了，15万仅能买到十多年的老车，车况基本不会太好。
三菱帕杰罗二手车车况好的话还是不错的：三菱帕杰罗搭载一台4T柴油发动机，最大输出功率181马力，峰值扭矩为430牛·米。
1、作为一款具备梦幻般越野性能的SUV，三菱帕杰罗V73凭借着其卓越的性能在市场上一直备受关注。如果你正在考虑购买一款二手的跨界越野车型，那么这辆二手帕杰罗V73或许是你完美的选择。
2、车辆的实际车况：对于2013年手动挡的0三菱劲炫二手车来说，如果车辆的车况良好，没有经历过重大事故或损坏，也没有被严重磨损或老化，那么其价格在三万三左右是基本合适的。
3、三菱翼神二手价位多在4到5万左右居多，二手车计算评估方法1现在市值价=当时新车裸车价×115%×115%×115%×，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个115%2看保险还有多长时间。
二手帕杰罗V73车身上有明显的家族传承感，前脸采用十分硬朗的直线设计，与车身较为丰满的结构形成了鲜明的对比。车头格栅采用大型黑色的六边形结构，并与上下部分相连，看上去非常有霸气感。
二手帕杰罗v73个人觉得还是值得买的，性价比较高，质量也还不错，这款车的简介1帕杰罗v73长丰三菱PAJEROV73，完全秉承了帕杰罗的传统特色，无论在流线型外型设计机智的内饰感觉，还是卓越机动性能与环保性能相结合的动力系。
二手帕杰罗v73值得买，性价比高，质量也不错。
个人认为二手帕杰罗v73性价比还是可以的。如果车况良好，手续齐全，价格相对便宜，可以考虑购买。帕杰罗v73SPORT车内宽敞，拥有复杂、舒适度高、便利性高的特点，适合娱乐越野活动。
我觉得二手货帕杰罗v73还是值得买的。性价比高，质量也很好。该车简介：帕杰罗v73长丰三菱PAJEROV73完全秉承了帕杰罗的传统特色。
1、年份久了点。还是看车况，车主爱车的话，再跑个10W，车买回来再花个2万整理一下。然后，也就是零零碎碎的一些修理换件。不过，这年份的车，怎么也该跑了30W+公里了，LZ还是谨慎点为好。
2、跑烂路有信心，有两把锁，保养便宜，因为是正时链条，电动助力，说明书要求前后桥，分动箱，变速箱10年或20万公里换油，一万公里一次机油，这货太省了，到现在为止没出过毛病，不烧机油，所以我也换了撼路者。
3、此外，在选择2006年以后的帕杰罗V73之后，还需要考虑该车的发动机。具体来说，8升发动机是更好的选择，因为它具有更高的功率和扭矩，使得该车可以在越野路段中拥有更强的表现。
4、不多。该款车在车质网中的综合评价较好，车型故障仅为4，并且八大系统故障也是非常少的，只有一个缺机油的通病，其实没问题。帕杰罗V73，是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。
