1、外观上，前进气格栅采用楔形元素，楔形LED日间行车灯，车身侧采用“Z”字形立体线条，尾部现代汽车Hyundai英文首字母的“H”形贯穿式尾灯增强了辨识度。北京现代第七代伊兰特长宽高分别是4680/1810/1415mm，轴距2720mm。
2、北京现代第七代伊兰特长宽高分别是4680/1810/1415mm，轴距2720mm。动力上，第七代伊兰特提供5L自然吸气发动机和4T发动机两套动力组合，最大功率和最大扭矩分别为85？kW、149？N·m和103？kW、211N·m。
3、第七代伊兰特终于没有再次被改名换姓，相信北京现代对现在旗下车型的销量多少有些不满意，所以将“伊兰特”这个名字重新拾回，为的是让新车能够重新回到公众的视线中来，借被大众最为熟知的命名，提升新车的认知度与销量。
4、年北京车展已经拉开帷幕。同时，在北京现代的展台上，基于i-GMP平台打造的第七代 伊兰特亮相，并且公布了新车预售价98万-158万元，同时新车预计10月份正式上市。
5、今日，我们在北京现代展台前看到，第七代 伊兰特正式开启预售，预售价格为98-158万元。作为合资紧凑级轿车的代表之一，伊兰特见证了中国汽车市场的发展壮大与辉煌，也经历了车市的寒冬和低迷。
北京现代伊兰特是国内少数玩itruns的家族车款之一。经历了多年销售和出租后，伊兰特的创新显得有些缺乏，渐渐淡出了市场视野。但是随着全新伊兰特N系列的推出，现代再次吸引了我们的关注。
mm/1810mm/1415mm，轴距为2720mm。第七代伊兰特销售官网中表明了，轮毂尺寸15/17，参数是尺寸4680mm/1810mm/1415mm，轴距为2720mm，属于紧凑型轿车。第七代伊兰特是现代汽车新一代i30与第八代伊兰特的结合。
第七代伊兰特分为4T与5L两种动力配置。第七代伊兰特有8种车型，其中有5种车型使用CVT变速箱，它能提供较好的平顺性。另外，4T动力更加充足，但也不算出类拔萃。
步骤如下：亮度和对比度调节：可以找到显示屏的设置菜单，并寻找亮度和对比度调节选项。色彩和色温调节：可以在显示屏设置菜单或显示驱动程序中找到选项，进行色彩和色温的调节。
月10日，北京现代举行了第七代 伊兰特的线上技术发布会。作为一代人心中的“经典车型”，自1990年上市至今，30年时间，Elantra系列车型进入近180个国家，收获超1400万用户。
在国内它曾叫做悦动、朗动、领动，但这一次它选择重新做回自己，这就是本次鹏哥试驾的北京现代第七代伊兰特。 说起 伊兰特，很多人都对这款车型的印象还是很深的，比如警车、出租车、教练车，以及满大街跑着的私家车等等。
1、第七代伊兰特智能语音识别与科大讯飞合作的，一般都是和这家合作实力好。如果说在其他场景下，语音助手提供的是更多的便利和附加价值，转到驾驶场景下，语音助手的存在意义理应更大。
2、第七代伊兰特的智能语音功能可不同于那些庸脂俗粉，它来自于北京现代和百度联手开发的智能网联0系统，它能够准确识别语音指令，并实现了场景化语音指令识别联动，也就是你可以扔掉厚厚的“说明书”，想怎么说就怎么说。
3、甚至是自主品牌吊打合资的智能语音识别系统方面，第七代伊兰特也是跟百度语音合作，你要的所有打开天窗打开车窗等语音服务全部都有。
1、第七代伊朗CVT变速器内部使用铰链式结构。理论上，这种结构比钢带结构的CVT变速器可靠性高。因为日产汽车都使用钢带结构的变速器，可见对伊朗的CVT变速器的质量进行了考验。
2、除此之外，第七代伊兰特5L上这台CVT变速箱也非常聪明，它对于油门踏板的感应非常细腻。轻踩、踩一半或者是全油门，变速箱都能准确理解我的意图。所以，我觉得5L车型完全没有配换挡拨片的必要，好开就完事了。
3、此外，伊兰特还提供一款4T涡轮增压发动机，最大功率140马力，最大扭矩211牛米，匹配7速双离合变速箱，更适合追求动力性的消费者。
4、转眼之间，十几年过去了，伊兰特在紧凑级轿车市场算得上是常青树。如今，第七代伊兰特的到来，在外观设计方面做得十分出色，新车具备矩阵式进气格栅、溜背式车身，再加上分段式腰线，更加贴合年轻用户的审美。
5、从北京现代官方了解到，这次第七代伊兰特主打的动力总成还是5L+CVT这套。
6、你好 第七代伊兰特提供了两种动力组合，一种是4T涡轮增压 发动机 匹配7速双离合变速箱 ，最大功率103kW（140PS），峰值扭矩 211N·m。
