与此前在官网预售455万元相比，相应下调181万元、151万元。整体狂降了15万左右。
直到经过去年和今年年初的多次降价，现在的特斯拉Model3后驱版售价便直接降到了299万元，高性能版本售价为399万元。
Model Y定位为中型SUV，推出长续航版和Performance高性能版共两个配置版本，比此前在官网预售的进口Model Y价格下降了15万左右。
也就是说购买这款汽车的新车能够直接便宜两万元，整体降价幅度还是非常大，如果本身自己就想购买特斯拉系列新能源汽车，在这种情况之下去入手还是非常不错。
1、然而，BBA名气不减，销量却渐渐被部分电动车企业追了上来。理想汽车公布的销量数据显示，8月1日~8月20日，特斯拉销量为94万辆，在豪车品牌中位列第二，超过了宝马与奥迪，仅次于奔驰。
2、国产奥迪e-tron将于年内上市，其售价将大幅下降。因此未来，Model Y在中国市场上的主要竞争对手将包括：宝马iX奔驰EQC以及奥迪e-tron。
3、至于国产的奥迪e-tron，其外观基本上维持了进口版的设计，全身上装有R-line运动套件，再加上22寸轮毂以及大活塞制动系统，明显比宝马iX奔驰EQC显得更具性能属性。
4、近日，一份新报告中，欧洲一家汽车安全权威机构给奥迪、宝马和奔驰的驾驶辅助系统打了 “非常好”的分数，并给特斯拉的系统（即 Autopilot）打了 “中等”的分数。
5、特斯拉中国未公布具体销量，但从此前数据可以估算出，其2021年全年30万元+车型保守销量应该超过了10万辆。 两者高端纯电动车型合计至少20万辆左右的销量，不算多，也就2021年全年奔驰、宝马纯电动车型在中国市场销量的7倍左右。
6、更像是数码产品的特斯拉 这不是特斯拉第一次降价，也肯定不是最后一次。 2019年4月，特斯拉中国官网开启了新一代标准续航升级版Model 3的预订，里程缩减的同时，价格也大幅下降，售价为37万元。
这一次特斯拉所有车型全部降价原因在于特斯拉公司实现了电池技术上的新突破，他们采用了最新的宁德磷酸铁锂电池，造车成本大幅度下降，价格自然跌了下来。特斯拉降价对于广大消费者来说是一件好事，让利多是让消费者享受了。
自从进入2023年之后，特斯拉就开始疯狂降价，特别是在2023年1月6日，Model Y长续航版降幅最大达到8万元，从此“割韭菜”便成了特斯拉的代名词。
所以特斯拉汽车宣布进行降价活动，最高可降价达到7万人人民币。可是这对于很多刚刚购买特斯拉汽车的车主而言，就意味着刚买车就要面临着亏损问题。的确存在割韭菜的行为。因此我认为，特斯拉官方的降价活动的确存在割韭菜的行为。
至此，该款车型在近一年的时间内累计降价已超过10万元，这使得部分特斯拉车主直呼被割韭菜。也有网友调侃，特斯拉真的是割韭菜割上瘾了。
1、虽然此次特斯拉Model 3和Model Y车型在美国市场的价格有了明显降价，但相比国内市场的售价依旧还高出不少，所以，国内的消费者就偷着乐吧。
2、值得注意的是，特斯拉Model 3自2009年在国内发售以来已经第七次价格调整，综合降价幅度超10万元。笔者不得不赞叹特斯拉“割韭菜”的能力实在太强了。某论坛的厦门特斯拉Model 3车友透露了自己被极限割韭菜的经历。
3、今天5月份，小编就特斯拉降价写了一篇稿子《做进口韭菜，真的会开心吗？》，直言短短数月时间，国产model 3售价从358万起降至2 155万元是典型的“割韭菜”行为。“特斯拉必然会再次降价”是小编当时的结束语。
