艾瑞泽5pro质量是好的。艾瑞泽5pro有两种，一种是5L自然吸气的和另一种是5T涡轮增压发动机，自动车型变速箱均为CVT的，5自然吸气的动力要差一些，但是抗操。平均油耗基本在8个左右。
奇瑞艾瑞泽5pro碰撞测试怎么样？奇瑞艾瑞泽5pro碰撞测试不错，具体如下：艾瑞泽5以524分的高分获得2015版C-NCAP 五星安全评价，完全正面碰撞得分：169分、侧面碰撞试验得分达到满分：18分。
然而，这些问题并不代表该车型没有优点。该车型的内部空间较大，可以容纳五名成人。此外，车辆的外观设计时尚，与其他同类车型相比具有较高的竞争力。车辆的悬挂系统也很平稳，提供了舒适的驾驶体验。
1、第三，奇瑞艾瑞泽5的安全性能不够令人放心。该车仅仅配备了基本的安全装备，例如前排双安全气囊、倒车雷达等，对于乘客的保护力度不够。
2、好。配置方面：奇瑞艾瑞泽5自动挡全系标配车身稳定控制ESP等安全配置，全系标配TPMS智能胎压监测系统，CVT无级变速模拟7档位等配置。
3、总结：艾瑞泽5自动挡车型在性价比上表现较为出色，同时车型质量和可靠性也得到消费者的认可。但是，在购车时还需要消费者结合自己的实际情况和用车需求进行综合考虑，选择最适合自己的车型和购车方式，以达到更好的性价比。
4、新款艾瑞泽5自动挡值得购买，测评如下：艾瑞泽5的造型不错，整体看上去有点轿跑的感觉，车身线条简洁、流畅，符合大众审美。
第三，奇瑞艾瑞泽5的安全性能不够令人放心。该车仅仅配备了基本的安全装备，例如前排双安全气囊、倒车雷达等，对于乘客的保护力度不够。
内饰缺陷 一个车辆的外观和风格无疑是最直观的吸引顾客的因素之一。但即使外观成功吸引了人们的眼球，操作舒适性和质量也是顾客购买时考虑的必要条件之一。
奇瑞艾瑞泽5个缺点推荐如下：发动机太弱，要不是因为穷肯定要买个发动机强劲的。方向盘有点跑偏，通病了。拆后门板换音响的时候，门锁拉线卡子设计的不好，容易掉，掉了就从里面打开门，要用扎带给它绑住。
奇瑞艾瑞泽5缺点 低扭不足，起步肉 艾瑞泽5的5L车型是销售主力，这台发动机能爆发出116马力和143牛米的扭矩，总体动力表现是偏弱的。因此在起步时艾瑞泽5并不能提供推背感，可以说是一台人畜无害的家用车。
第三，奇瑞艾瑞泽5的安全性能不够令人放心。该车仅仅配备了基本的安全装备，例如前排双安全气囊、倒车雷达等，对于乘客的保护力度不够。
奇瑞艾瑞泽5个缺点推荐如下：发动机太弱，要不是因为穷肯定要买个发动机强劲的。方向盘有点跑偏，通病了。拆后门板换音响的时候，门锁拉线卡子设计的不好，容易掉，掉了就从里面打开门，要用扎带给它绑住。
奇瑞艾瑞泽5缺点 低扭不足，起步肉 艾瑞泽5的5L车型是销售主力，这台发动机能爆发出116马力和143牛米的扭矩，总体动力表现是偏弱的。因此在起步时艾瑞泽5并不能提供推背感，可以说是一台人畜无害的家用车。
艾瑞泽5是一款由长安汽车发布的智能小型SUV，其三大件质量一直受到消费者的关注。它的外观、内饰以及搭载的技术都让消费者满意。
艾瑞泽5与很多自主品牌一样是国产的三大件，虽然国产车在硬件配置上比较丰富，但三大件一直是许多买车人望而生畏的因素之一。纵览现在的自主品牌车系，三大件的开发生产制造许多情况下全是参考合资，而这也是国产车的特点之一。
艾瑞泽五自动挡的车型三大件质量还是不错的，这款车搭载的是cvt的变速箱，这款变速箱后期故障率并不高。不过如果确实出现故障需要维修的话，费用应该是挺贵的，比手自一体的变速箱维修费用要高一些。
不错。性能稳定：艾瑞泽5的发动机采用了先进的技术和材料，具有良好的耐用性和可靠性。无论是在城市道路还是高速公路上，艾瑞泽5都能够提供稳定而强劲的动力表现，不会出现突然熄火或故障的情况。
动力： 两款车都是搭载的5L自然吸气手动MT发动机，但是艾瑞泽5在“三大件”方面表现更加优秀，如这款奇瑞自家研发的发动机，动力充足，相较于帝豪109马力的发动机，艾瑞泽5 116马力的更显有力。
