1、三缸车是指使用了三缸发动机的汽车。使用三缸发动机的汽车燃油经济性是更好的，并且尾气排放量也是更低的。三缸车的优点是发动机重量更轻，体积更小。相比于四缸发动机，小排量三缸发动机有着自己独特的优势。
2、实际开起来，三缸机比四缸自吸唯一的优势就是起步时还算有力，到了中后段加速就会乏力。因为其实在中低速时涡轮就已经火力全开，到了后段只能靠转速硬撑，所以三缸的车更加适合在市区行驶，经常跑高速的话就不太适合了。
3、以英朗、福克斯、X1为首的三缸车主开始频繁进出修理厂，他们的三缸机最先落在发动机抖动的问题上，所以前几年买了三缸车的车主现在的体验不好。其实三缸机也不是一无是处。它还具有结构简单、体积小、成本低等优点。
4、而该车当时宣传时也称油耗上很低，可实际从来没有低于过8升，所以这位车主很后悔自己购买了三缸机。
5、但是三缸机使用时间长了功率下降可能会比较严重。那时候的感觉可能就像你用脚踢乌龟，乌龟都不一定能逃得快。三缸车没有保值率。很多三缸车都停产了，卖的时候很容易赔钱，而且是有没有人买都是问题。
三缸的车不能买。目前汽车上的发动机无论是多少缸的发动机都是四冲程发动机，并且只有一根曲轴，发动机工作时活塞会推动曲轴旋转。
三缸的车可以购买。由于本身的结构在油耗控制方面较好，发动机小型化使其体积更小和功率密度更大，发动机热效率更高。因结构原因，泵气损失会更低，且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。
基本上搭载三缸发动机的车都有折扣，因为确实买的人少，就连一向不降价的丰田，这次也都增加了一些终端优惠。
但是，任何东西都有其存在的价值，而同一样东西在不同的地方亦有不同的价值。
缸汽车会越来越摇晃。事实上，不仅是三缸发动机，而且四缸发动机也会长时间发抖。这是由于发动机脚胶老化和发动机内部部件磨损造成的。由于结构原因，三缸发动机本身比四缸发动机更抖动。
买三缸车的人不是傻子，这是个人选择。事实上很多车主都建议不要购买三缸车，因为三缸车的抖动现象以及保值率都不理想。但是还是有人会购买三缸车，主要取决于车主本人。
说起三缸发动机，大家都是谈“抖”色变，因为三缸天生的不平衡配置，导致它存在先天性的抖。但是为什么车企偏偏钟爱这样一款有先天缺陷的发动机，而且造的不亦乐乎，似乎骂声越高，车企造的越起劲。
