1、驾驶感受：宝骏510的平顺感十分棒，由于长时间的磨合功夫，车全车发出的噪音都比较小，如果你是慢性驾驶，那么它完全可以胜任。
2、宝骏510的一大通病在于其动力系统。具体来说，发动机在低速时扭矩不足，这可能导致车辆在起步和加速时反应迟缓，尤其是在满载或上坡时。此外，变速器也存在问题，例如换挡不顺畅，甚至有时会出现换挡失灵的情况。
3、宝骏510采用了真皮座椅，弹性舒适，让乘客坐上之后能够感受到舒适的感觉。它还采用了多媒体信息系统，拥有全景天窗、自动空调、GPS导航系统以及蓝牙联网等，让你在高速公路上享受舒适的行车体验。
4、价格优势明显：宝骏510的价格相对于同级别的车型比较实惠，是一款性价比较高的车型。外观时尚：宝骏510的外观设计时尚、个性，符合年轻人的审美需求。空间舒适：宝骏510内部空间较为宽敞，座椅舒适，乘坐舒适性较好。
5、宝骏510搭载15L自然吸气发动机，最大输出功率112马力82kW，峰值扭矩147牛·米，传动系统则匹配6速手动和5挡手自一体变速箱总之，宝骏510这款车性价比很高，对于预选在8万以下的年轻朋友来说，是一个不错的选择金。
1、宝骏510的一大通病在于其动力系统。具体来说，发动机在低速时扭矩不足，这可能导致车辆在起步和加速时反应迟缓，尤其是在满载或上坡时。此外，变速器也存在问题，例如换挡不顺畅，甚至有时会出现换挡失灵的情况。
2、宝骏510通病有：车内内饰材质差、车内异味重、车身缝隙有点大、换挡困难、动力不足等。宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，产品经过三年时间的设计研发，于2017年2月20日正式上市，售价48-98万元。
3、宝骏510汽车发动机发展驱动力不够，这也是宝骏510车主真正点评此外也是有宝骏510车主点评，宝骏510换档都不太畅顺，二档较为难挂，尤其是二档降一档三挡降二档十分难挂进去也是有车主说挂一档的过程中难挂，必须挂二档。
正所谓价格便宜，并不代表产品力差劲。在大多数情况下，便宜的价格，只是吸引消费者关注的前提，最终能够心甘情愿为它买单，还是在于质量以及性价比。
安全性问题：其实大家对宝骏510的车身质量问题都有所耳闻，毕竟8万元的车子里想要拥有完美车身质量，确实需要一些牺牲。但如果非要说它的致命缺点，那就是其在安全性方面有很多不足之处。
宝骏510汽车发动机发展驱动力不够，这也是宝骏510车主真正点评此外也是有宝骏510车主点评，宝骏510换档都不太畅顺，二档较为难挂，尤其是二档降一档三挡降二档十分难挂进去也是有车主说挂一档的过程中难挂，必须挂二档。
宝骏510虽然看起来性价比很高，但是实际上也是因为受到价格的影响，因此存在偷工减料的行为。宝骏510的车身钢板厚度较薄，是按照最薄车身要求设计，并且漆面非常的薄，轻轻一刮就很有可能刮掉漆层。
优势取决于外观设计时尚潮流，车内饰质量不错、配备高、坐椅很舒服、CVT变速箱平稳。缺陷取决于驱动力较差、后排室内空间局促。
尤其是内部空间刚刚好，坐下一家五口不会觉得拥挤，后排腿部空间也充裕，如果自驾游什么的也没问题，这么一看，宝骏510是个居家出行的好帮手。还配置了主流的LED大灯、自动空调、全景天窗、一键启动等配置。
缺点是动力表现一般、噪音较大、安全性能一般、后排空间不够、做工粗糙。价格优势明显：宝骏510的价格相对于同级别的车型比较实惠，是一款性价比较高的车型。
宝骏510自动挡缺点1首先宝骏510的自动挡他不是一个正经的自动挡，他是一个AMT，说白了他就是个手动变速器有个自动换挡的功能，跟双离合不一样的是，双离合变速器可以用两组离合器分别控制一半的挡位，做到换到的。
宝骏510汽车发动机发展驱动力不够，这也是宝骏510车主真正点评此外也是有宝骏510车主点评，宝骏510换档都不太畅顺，二档较为难挂，尤其是二档降一档三挡降二档十分难挂进去也是有车主说挂一档的过程中难挂，必须挂二档。
