汽车废气多少才达标

多少才算是达标？

随着汽车工业的飞速发展，汽车尾气污染问题日益凸显，成为影响城市空气质量的重要因素之一，为了减少汽车尾气对环境的危害，我国制定了严格的汽车排放标准，汽车废气多少才算是达标呢？本文将为您一一揭晓。

汽车排放标准的历史与发展

汽车排放标准是指对汽车尾气中污染物的排放量进行限制的规定，我国汽车排放标准起步较晚，但发展迅速，从20世纪90年代开始，我国开始实施汽车排放标准,并逐步与国际接轨。

1. 第一阶段：20世纪90年代，我国开始实施欧洲排放标准，主要针对汽油车,排放限值较为宽松。

2. 第二阶段：2000年以后，我国开始实施欧洲排放标准第三阶段,对汽油车和柴油车的排放限值进行了严格规定。

3. 第三阶段：2013年7月1日起，我国开始实施第五阶段排放标准，即国五标准，进一步提高了排放限值,与国际排放标准接轨。

   

汽车废气排放标准的主要内容

汽车废气排放标准主要包括以下几项指标：

1. 一氧化碳（CO）：指汽车尾气中的一氧化碳含量，其限值越低,表示排放越少。

2. 氮氧化物（NOx）：指汽车尾气中的氮氧化物含量，包括二氧化氮（NO2）和一氧化氮（NO），其限值越低,表示排放越少。

3. 碳氢化合物（HC）：指汽车尾气中的碳氢化合物含量，其限值越低,表示排放越少。

4. 颗粒物（PM）：指汽车尾气中的颗粒物含量，其限值越低,表示排放越少。

汽车废气多少才算是达标

汽车废气排放标准中的限值是根据空气质量保护目标和环境保护要求制定的,以下是我国部分车型在不同排放标准下的排放限值：

1. 国一标准：CO≤4.5g/km，NOx≤0.8g/km，HC≤2.1g/km。

2. 国二标准：CO≤2.0g/km，NOx≤0.4g/km，HC≤0.7g/km。

3. 国三标准：CO≤0.7g/km，NOx≤0.4g/km，HC≤0.4g/km。

4. 国四标准：CO≤0.5g/km，NOx≤0.4g/km，HC≤0.2g/km。

5. 国五标准：CO≤0.5g/km，NOx≤0.4g/km，HC≤0.2g/km。

从上述数据可以看出，随着排放标准的不断提高，汽车尾气排放限值越来越严格，汽车废气多少才算是达标，取决于其所属的排放标准，满足国五标准及以上的汽车,其废气排放量均属于达标范围。

汽车废气排放标准是保护环境、改善空气质量的重要手段，了解汽车废气排放标准，有助于我们选购环保型汽车，共同为蓝天白云贡献力量，汽车制造商也应不断提高技术，降低汽车尾气排放,为我国环保事业作出更大贡献。