汽车排放标准升级,现在多少达标？
随着我国汽车保有量的逐年攀升,汽车尾气排放对环境的影响日益严重，近年来，我国政府高度重视环境保护，不断加大对汽车排放标准的监管力度，当前我国汽车排放标准是多少？又有多少汽车达到了这一标准呢？
我国汽车排放标准现状
我国汽车排放标准参照国际标准,以欧洲排放标准为基础，并结合我国实际情况进行修订，我国已经实施了国五、国六排放标准。
国五排放标准
国五排放标准于2017年1月1日起在全国范围内实施,主要针对汽油车和柴油车，该标准要求汽油车CO、HC+NOx、PM的排放限值分别降低50%、42%、82%，柴油车CO、HC+NOx、PM的排放限值分别降低42%、50%、90%。
国六排放标准
国六排放标准分为国六A和国六B两个阶段,国六A排放标准已于2023年7月1日起在部分地区实施，主要针对轻型汽车；国六B排放标准预计将于2024年7月1日起在全国范围内实施，国六A排放标准要求汽油车CO、HC+NOx、PM的排放限值分别降低42%、50%、50%，柴油车CO、HC+NOx、PM的排放限值分别降低50%、42%、50%，国六B排放标准将进一步降低排放限值，对汽车尾气排放提出更高要求。
汽车排放达标情况
根据我国环境保护部发布的《2019年全国机动车环境管理年报》，截至2019年底，全国机动车保有量达到3.48亿辆，其中汽车2.81亿辆，在汽车保有量中，国五及以下排放标准的汽车占比约为50%，而国六排放标准的汽车占比仅为10%左右。
从地区来看,一线城市和部分二线城市汽车排放达标率较高，国五及以下排放标准的汽车占比相对较低，而在部分三四线城市及农村地区，国五及以下排放标准的汽车占比仍较高。
汽车排放达标措施
为了提高汽车排放达标率,我国政府采取了一系列措施：
加大监管力度,严格执法，对未达标排放的汽车进行处罚，对违规企业进行曝光。
推广新能源汽车,减少燃油车排放，加大对新能源汽车的研发、生产和推广力度，鼓励消费者购买新能源汽车。
提高燃油品质,降低汽车排放，提高燃油品质，减少燃油车尾气排放。
实施汽车排放标准升级,逐步淘汰国五及以下排放标准的汽车。
我国汽车排放标准已经取得了显著成效,但仍需持续努力，在今后的工作中，我国将继续加大汽车排放治理力度，为实现绿色出行、蓝天保卫战贡献力量。
