2018年汽车召回多少

2018年中国汽车召回报告：共召回多少辆？原因分析及对策探讨

随着汽车产业的飞速发展，汽车召回已成为保障消费者权益、维护市场秩序的重要手段，2018年，我国汽车召回市场再次引起了广泛关注，本文将详细梳理2018年汽车召回的情况，分析召回原因,并提出相关对策。

2018年汽车召回概况

据统计，2018年，我国汽车召回总数达到1013.77万辆，同比增长16.7%，乘用车召回数量为992.27万辆，占比97.7%；商用车召回数量为21.50万辆，占比2.3%。

召回原因分析

1. 制造缺陷：2018年召回的汽车中，因制造缺陷导致的召回数量最多，占比达到80.5%，这主要是由于汽车零部件在生产过程中存在质量问题，如发动机、刹车系统、轮胎等。

2. 设计缺陷：设计缺陷导致的召回占比为13.4%，主要表现为汽车在设计阶段存在不合理之处，如车身结构、电子系统等。

   

3. 配件问题：配件问题导致的召回占比为6.1%,主要涉及汽车零部件供应商提供的配件质量不合格。

4. 其他原因：包括使用不当、维修不当、监管不到位等。

召回原因背后的原因

1. 企业内部管理：部分企业对质量管理体系不够重视,导致生产过程中出现质量问题。

2. 零部件供应商：零部件供应商的质量把控不严,导致提供给整车企业的零部件存在缺陷。

3. 监管力度：监管机构在召回过程中的监管力度不够,导致部分企业存在侥幸心理。

4. 消费者意识：消费者对汽车召回的认知度不高,部分消费者在发现问题时未能及时反馈。

对策探讨

1. 企业层面：企业应加强内部管理，完善质量管理体系,确保生产过程的质量。

2. 零部件供应商：零部件供应商应提高产品质量，加强质量控制,确保提供给整车企业的零部件合格。

3. 监管机构：监管机构应加大监管力度，对违规企业进行严厉处罚,提高企业违法成本。

4. 消费者：消费者应提高对汽车召回的认知度，发现问题时及时反馈,共同维护市场秩序。

2018年汽车召回数量的增加，反映出我国汽车产业在快速发展过程中仍存在诸多问题，只有各方共同努力，才能有效降低召回数量，保障消费者权益,促进汽车产业的健康发展。