1、此外这款全新的硬顶版本北京212车型尺寸有所提升，车辆长度加长到4245mm，轴距则达到2460mm，后排空间应该也会有更好的表现，看来北京汽车制造厂已经痛定思痛，开始针对一些产品痛点进行整改。
2、北京212已经只能依靠便宜的价格来苦苦支撑了，在硬派越野车领域开始边缘化，知名度不如后起之秀哈弗H9和北汽BJ40，眼看着后辈崛起，北京汽车制造厂也正在痛定思痛。
3、因为工厂内部出现的测试车型已经可以看到铁皮车顶配置，也就是说北京212终于要迎来硬顶版本。
北京吉普212最新款的安全配置也做得非常的周全。车身采用高硬度钢板打造而成，其碰撞安全性能十分优秀。
在性能方面，北京212吉普车延续前一代的三合一差速锁、前悬架与电磁马达机械锁以及后锁式后桥的构造，不仅有效保障了乘客的安全性，而且也极大地增加了车辆在越野场地中的灵活性，机动性和通透性。
作为一款改良型号，北京212吉普车用其更牢固的结构身材迎合了顾客需求。这款车有着坚硬可靠的品质，配备了精良的摆设，还有实用的空间布局。
越野场地实拍北汽BJ212，看看国产硬派越野车的性能到底如何，新车的外观以及内饰，还有其它地方，均没有任何改动和改装，就要看看这款10万元落地价的国产车，到底值不值。
如果你追求得更为极致，而且预算在10万内，不妨看看日前新上市的新款北汽BJ 212。
北汽BJ-212最早在1964年开始研发，1965年，BJ-212系列越野车正式定型。
那么综合第一个因素则决定了敞篷车的价格必然高，可是越野车里的敞篷车可以很便宜，比如北汽制造的BJ212敞篷版价格一度不到十万元。
说到经典的硬派越野车北汽BJ212，可以说凭借个性十足的经典外观和出色的四驱越野性能，给很多网友都留下了深刻的印象，相比我们熟悉的北汽勇士，东风猛士，长城汽车，哈弗h9，以及经典的吉普牧马人，铃木吉姆尼等车型来说。
款北汽212柴油版是五座的，没有九座，它的性能1北汽BJ212最早在1964年开始研发，1965年，BJ212系列越野车正式定型当年的BJ212采用了可拆卸式的软顶设计，主要用于指挥员乘用武器运载等用途，该车采用前后钢。
1、其实同样作为“老古董”越野车型，来自俄罗斯的“瓦滋猎人”简直就是北京212的兄弟车型，这款前苏联的工业产物同样非常经典，如果在30年前拥有一台瓦滋猎人越野车，在路上绝对是焦点。
2、诞生于上世纪60年代的北京212如今仍然在产在售，可谓是跨越世纪的古董级情怀越野车了。
3、其实从硬件配置层面来看，这款瓦滋猎人越野车型和国产的北京212不相上下，都是比较入门的越野配置，这显然就是为了控制成本，进一步垃圾越野车的门槛。
4、目前瓦滋猎人官方指导价是北京212的两倍，7万元的差距换来稍微加了点装潢的设计（比如LED大灯）外加进口身份。
5、座椅采用的则是真皮座椅，还是很不错的，另外这款车还可以加装海军蓝的迷彩内饰，也可以风骚一下。作为一款越野车，瓦滋猎人采用的是非承载式的车身，采用分时四驱。
而全景天窗更增添了新BJ212的科技感，营造出愉悦且舒适的驾乘体验。结语 总体来看，新款BJ212不仅在外观上具有亮眼的表现，而且在动力和内饰配置方面都得到了全面提升。
总的来说，新款BJ212在外观和内饰设计上延续了老款经典车型的设计。虽然够原装，但是乘坐舒适性不是很强。动力方面，5t涡轮增压发动机在generate中可以产生136马力的功率，并且配备了兼职的4wd系统，所以动力表现不错。
当然，北汽吉普品牌为了满足越野车迷的需求和玩味性，不仅在内饰上及时加持，也从动力性能、悬挂系统、轮胎尺寸以及地盘高度等方面进行了大幅度的升级。
与此同时，由于该车使用了强大的动力系统，因此整车在四驱越野性能方面的表现也比老款车型更加给力。
