月23日，比亚迪汽车微博发布消息，比亚迪汽车将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元至6000元不等，具体车型的调价通知将另行发布。
北京bj60正式上市 北京BJ60于2022年11月22日正式上市，该车共推出5款配置车型，官方售价为298-258万元。该车定位于中大型SUV级别，早在预售期间，其订单就已破万，相信在日后的市场中新车会有一定的竞争力。
易车讯 日前，北京BJ60正式上市，目前全系5款车型，售价298-258万。作为北京越野打造的全新中大型SUV，北京BJ60采用非承载式车身，标配四驱系统、三把差速锁、四轮独立悬架。
也就是说，比亚迪的保养价格上调发生在长城汽车实名举报之前，从逻辑上来说与“油箱”并无直接关联。那么对于“因难以承受大范围召回产生的巨额损失，而让车主均摊升级油箱成本”的谣言似乎也就不攻自破了。
最有意思的是比亚迪现在的一部分前驱汽车定价重合的是友商的同价四驱车。看来垂直整合模式并没有优势了，常压油箱和高压油箱的插花使用无疑是对成本的控制，现在在驱动平台之上也没有体现出成本的优势。
不过，即便是价格上调，比亚迪目前的保养价格，依然比部分同级别品牌的保养价格要低。以价格上调幅度较大的比亚迪汉DM-i为例，其调整后的保养价格为620元，就远低于丰田870-1000元的保养区间。
比亚迪的保养价格上涨，是建立在品牌向上发展、单车均价提升、用户画像成功重塑的基础上，如今的比亚迪已经不是燃油车时代，均价8万元的比亚迪，而是电动化时代的领军品牌。
比亚迪2万公里保养费用约805元，但保养项目有：机油、机滤、空滤清器、汽油滤清器、变速油箱。也可以选择更多的保养项目，但是价格也会随着项目的增加而增加。
比亚迪2万公里的保养费用在805人民币左右，但保养项目有：机油、机滤、空可调滤、汽油滤、变速油箱。也可以选择更多的保养项目，但是价格会随着项目的增加而增加。
1、日前比亚迪公布在网络平台上公布了车型价格调整说明，表示公司将针对新能源车型官方指导价进行上调调整幅度在2000元至6000元不等，具体价格将另行发布通知。
2、月15日，比亚迪网络举报中心发布消息称，为小米造售价8万多的车属虚假消息，比亚迪并未与小米生产该款车型。比亚迪回应还表示：目前我司针对相关信息已依法取证，后续将通过法律途径维护企业声誉。
3、广汽埃安发表声明称“将对旗下相关车型的官方指导价格进行上调，幅度为3000元到8000元不等”。无独有偶，比亚迪汽车也计划把旗下多款新能源汽车车型涨价，幅度在2000元到6000元不等。
4、对于怀疑，那天晚上比亚迪官方网就发表申明，称产业园区排出符合有关政策法规及规范，并表明网爆“排出超标准引发出鼻血”的状况，属于虚假捏造关系，还表明比亚迪层面已经警报，并将追究其有关工作人员的法律依据。
5、月15日，比亚迪网络举报中心发布消息称，为小米造售价8万多的车属虚假消息，比亚迪并未与小米生产该款车型，不仅如此，比亚迪还表示：目前我司针对相关信息已依法取证，后续将通过法律途径维护企业声誉。
6、月7日晚，就“长沙市雨花区工业园环境污染疑致多位少年儿童身体不适”一事，比亚迪长沙雨花区工业园公布申明回复称，产业园区排放符合我国有关政策法规及规范。
1、据悉，由于原材料价格上涨，加之新能源补贴政策的调整，比亚迪公司将对其部分车型进行涨价。预计此次涨价将在8月至9月期间逐步实施。据相关人士介绍，受到涨价影响的主要是纯电动车型和混合动力车型。
2、易车讯 日前有不少网友在社交媒体反应，比亚迪上调了部分车型的保养价格，每款车型的涨幅不同，部分车型保养费上调幅度达到50%左右。
3、而近日有不少车主反应，比亚迪突然上调了旗下车型的官方保养价格，包括纯电和混动在内的所有车型的官方保养价格均有所上升。据了解，此次保养费用涨幅根据所在城市和车型的不同有所差异，部分车型的保养价格涨幅甚至高达50%。
4、按车型划分，比亚迪纯电车型涨幅较小，插混车型涨价幅度较大。其中，比亚迪海豚、汉EV两驱版、元EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV，一线城市最高涨幅为295%，二线城市涨幅仅35%，部分车型三级城市未涨价。
5、月23日，比亚迪汽车微博发布消息，比亚迪汽车将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元至6000元不等，具体车型的调价通知将另行发布。
6、易车讯 12月31日，比亚迪官方宣布，比亚迪汽车决定自2023年1月1日起，正式调整相关车型官方指导价，上调幅度为2000-6000元不等。新价格将于1月1日零时起生效，在此之前支付定金签约的客户不受此次调价影响。
1、腾势N8 DM-p正式上市，提供7座与6座共2个版本，官方售价分别为398万元与368万元，较老款腾势X起售价贵3万元。
2、当下距离当年热销的中大型SUV唐（第二代）上市已经接近5年，腾势作为比亚迪的高端品牌，自然会成为其用户的换车首选品牌，腾势N8的出现，正可以满足这部分用户的换车需求。
3、而对于国外消费者来说，比亚迪汽车就属于进口汽车，所以按照以往的消费观念来看，比亚迪汽车的国外定价高于国内定价确实是情理之中的事情。比亚迪汽车国外定价高是合理的事情，是因为比亚迪的质量确实很优秀。
4、腾势N8 PLUS则用上更新的平台，更新的技术，因此它的价格也更高，从传统豪华品牌或者新势力中大型SUV中抢食。
5、月5日晚，腾势N8正式上市，提供6座和7座两种布局可选，官方指导价分别是368万元以及398万元。
6、对于腾势N8这款车，在正式上市之前，外界对它的更多评价就是兄弟车型唐的换壳版。确实，如果从整体外观造型设计或尺寸上来看，在N8身上总能找到些唐的身影，基于“本是同根生”这并说明不了什么。
