汽车需要多少配套工厂？
随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业，汽车产业链涉及众多环节，从原材料采购、零部件制造到整车组装，每一个环节都离不开配套工厂的支持，汽车需要多少配套工厂呢？本文将为您揭秘汽车产业链的配套工厂数量之谜。
汽车产业链概述
汽车产业链包括上游原材料、中游零部件制造和下游整车组装三个环节，上游原材料主要包括钢铁、橡胶、塑料、玻璃等；中游零部件制造涉及发动机、变速箱、底盘、车身、电气系统等；下游整车组装则是将各个零部件组装成完整的汽车。
配套工厂的数量
上游原材料配套工厂
上游原材料配套工厂主要包括钢铁、橡胶、塑料、玻璃等生产企业，以钢铁为例，我国是全球最大的钢铁生产国，拥有大量的钢铁生产企业，根据我国汽车工业协会数据，2019年我国汽车产量为2572.1万辆，按平均每辆汽车消耗1.5吨钢铁计算,我国钢铁配套工厂数量约为1700家。
中游零部件制造配套工厂
中游零部件制造配套工厂数量较多，涉及发动机、变速箱、底盘、车身、电气系统等多个领域,以下列举几个主要零部件的配套工厂数量：
（1）发动机：我国发动机配套工厂数量约为500家，其中内燃机企业约300家,新能源汽车发动机企业约200家。
（2）变速箱：变速箱配套工厂数量约为300家，其中手动变速箱企业约100家,自动变速箱企业约200家。
（3）底盘：底盘配套工厂数量约为400家，包括悬架、转向、制动等子系统。
（4）车身：车身配套工厂数量约为200家，涉及车身冲压、焊接、涂装等环节。
（5）电气系统：电气系统配套工厂数量约为300家，包括电池、电机、电控等企业。
下游整车组装配套工厂
下游整车组装配套工厂数量相对较少，主要涉及整车制造企业，根据我国汽车工业协会数据，2019年我国汽车产量为2572.1万辆，按平均每辆汽车需要5家整车组装配套工厂计算,我国整车组装配套工厂数量约为13000家。
汽车产业链涉及的配套工厂数量庞大，包括上游原材料、中游零部件制造和下游整车组装三个环节,具体数量如下：
汽车产业链的配套工厂数量与我国汽车产业的快速发展密切相关，为我国汽车产业的持续壮大提供了有力支撑，随着市场竞争的加剧，汽车产业链的配套工厂也在不断优化升级,以提高生产效率和降低成本。
