“牌照都还没上呢，就降价了”，消息一出，社交媒体中有不少特斯拉老车主发帖表达不满。有刚提车的车主却自嘲为“韭菜”，车主怒称：“开了五天，一天（降价）一万。”还有车主表示：“12月26日提的，心脏是今天停的。
特斯拉在中国大陆地区的Model3和ModelY车型进行了降价，降价幅度在4万元至7万元之间。这个降价幅度一公布，原先许多买了的车主就不乐意了，要求价格补偿。然而，特斯拉回应称，已提车的车主无法补差价。
但对于此次特斯拉大幅降价，官方客服回应称，降价后如果车主不能正常使用，可以申请退还差价，不过前提是车主要在3月28日前提交退车申请。
特斯拉车主特斯拉突然降价，长沙100多名车主讨说法1月6日，据特斯拉中国官网显示，Model3后驱版此次直降6万，从259万降至299万；Model3高性能版降价2万元，从399万降至399万。
1、早前消息，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元。
2、车主可以通过维权来减少损失 近期特斯拉宣布在中国地区销售的Model 3和Model Y等车型开始降价促销，降幅在1万至4万之间，而Model 3最高降价为8万元，Model Y最高降价为7万元，这也是特斯拉下半年第一次降价。
3、据特斯拉官方的消息，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model3及ModelY售价调整，调整后Model3车型起售价为265900元人民币；特斯拉ModelY车型起售价为288900元人民币（均为补贴后起售价）。
4、月14日，特斯拉针对Model 3后轮驱动版现车，推出了8000元的限时保险补贴政策。针对Model Y长续航版和高性能版车型售价，直接下调4万元。
5、大家并不买单，大家觉得这样的做法已经属于欺骗了，而且大家都比较讨厌这样的做法。
6、年9月30日提车的人都可以享受8000元的补贴费用，然而那些在9月29日购买车辆的人就会觉得很无辜。工作人员声称是为了冲刺交付量，刺激消费者付钱，但是他们没有考虑其他消费者的想法，这种策略存在严重的问题。
果不其然！在2022年10月24日，特斯拉宣布在中国大陆地区所出售的Model3和Y将在原基础上调整价格。突如其来的回马枪是否能够带动销量小编在这里不过多预测，但很明显如此，降价大刀的挥动对于中端车来讲确实会造成一定的影响。
特斯拉国产Model3及ModelY降价后，汽车行业会受到一定的影响。首先，特斯拉的降价将会对其他电动汽车品牌造成一定的压力，因为它们需要跟进降价以保持竞争力。
特斯拉就频频发起价格战，它率先将Model3降价至30万元以内，2020年Model3就成为国内20万以上新能源汽车销量第一名；2021年再将ModelY降价至30万以内，也引发了一股购买热潮。
我们来看下数据：从图表上可以看出，目前特斯拉汽车在中国市场的零售价格区间为28万元至28万元，降价幅度达到6%至26%；而国产 Model 3的定价区间为28万元至28万元，降价幅度达到4%至26%。
特斯拉下调了model Y系列的车子，销售价格对于30万价格左右的国产新能源汽车产生了不小的冲击。
1、该车在2023年8月14日降价。特斯拉Model3的最近一次降价发生在2023年8月14日，当时Model3后轮驱动版的价格从原来的219万元降低到了299万元。
2、据特斯拉中国官网，1月6日Model3和ModelY等车型价格出现大幅下调。其中Model3后驱版降价6万元，高性能版降价2万元；ModelY后驱版降价9万元，长续航版降价8万元，高性能版降价8万元。
3、月6日，特斯拉Model3与ModelY迎来价格调整，最高降价8万元。其中，Model3起售价降至299万元，成为历史最低售价的特斯拉车型；ModelY起售价降至299万元。
4、特斯拉在四季度的强势增长，离不开一个半月内的三次“降价”。2022年特斯拉的第一次降价发生在10月24日，此次价格下调之前，特斯拉中国车型价格一年时间之内已经历“六连涨”。
5、就在1月3日，特斯拉官方将Model 3的价格下调到了338万，再减去新能源补贴的475万，就得出了2905万的价格。而且国产Model 3还享受购置税减免，所以这个价格基本就等同于落地价。
6、特斯拉在4月6日对其在美国的所有车型进行了另一轮降价，这是第五次降价，其中包括2023年1月的大幅降价，当时特斯拉针对一些车型的降价幅度了高达20％。
1、“特斯拉这次降价在情理之中。”乘联会秘书长崔东树告诉财联社记者，特斯拉在2023年的首次降价，主要归因为成本降低，“2022年特斯拉表现出色，市场规模大幅提升，故而导致成本下降，自然就应该降价。
2、其次，锂电池的原材料价格一直在下降，磷酸铁锂和六氟磷酸锂等动力电池的原材料价格都比今天的最高点下跌了50%，而特斯拉之所以会降低售价，就是一个重要的因素。
3、据悉，马斯克曾透露，特斯拉下一代产品平台成本预计只有Model 3和Model Y平台的一半，销量将是特斯拉在售车型的总和。
1、年，特斯拉再次当起了“价格屠夫”。 1月6日，国产特斯拉全系降价，最高降幅达8万元，其中Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，两款车型价格均创下史上新低。
2、特斯拉不到两个月降下4次，这种疯狂降价的行为也算对得起它价格屠夫的称号，因为现在主要的任务就是抢占市场，现在占领的市场份额越多，在未来的新能源汽车领域智能化汽车领域竞争就越具备更大的优势。
3、另据报道，1月6日早间，特斯拉官网显示，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，创下国产特斯拉历史最低价格。
4、新能源汽车的价格屠夫，果然名不虚传。刚刚，特斯拉又降价了。
5、所以降低成本特斯拉或许能够做到，但什么时候能实现就不一定了。当然，特斯拉还有另一条路可以走，那就是其他品牌惯用的“减配降价”。
