汽车排放能达到多少

汽车排放标准升级,未来汽车排放能达到多少？

随着全球气候变化和环境问题日益严峻，汽车排放污染成为公众关注的焦点，近年来，我国政府不断加大对汽车排放治理的力度，出台了一系列严格的排放标准，未来汽车排放能达到多少呢？本文将为您揭开这一谜团。

汽车排放现状

我国汽车排放主要分为两部分：一是汽油车排放，二是柴油车排放，据统计，我国汽车保有量已超过3亿辆，其中汽油车占比约70%，柴油车占比约30%，汽车尾气排放中含有氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、颗粒物等多种污染物,对空气质量造成严重影响。

排放标准升级

为改善空气质量，我国政府不断升级汽车排放标准,以下是近年来我国汽车排放标准的变化：

1. 2005年，我国实施国Ⅰ排放标准,要求汽车尾气排放达到欧洲标准。

   

2. 2013年，我国实施国Ⅳ排放标准,进一步降低了氮氧化物和颗粒物的排放限值。

3. 2017年，我国实施国Ⅴ排放标准，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳等污染物排放限值进行了大幅降低。

4. 2020年，我国计划实施国Ⅵ排放标准,进一步降低汽车排放污染。

未来汽车排放展望

随着排放标准的不断提高,未来汽车排放有望达到以下水平：

1. 氮氧化物排放：未来汽车排放的氮氧化物含量将降低至国Ⅵ标准的50%以下。

2. 碳氢化合物排放：未来汽车排放的碳氢化合物含量将降低至国Ⅵ标准的30%以下。

3. 一氧化碳排放：未来汽车排放的一氧化碳含量将降低至国Ⅵ标准的50%以下。

4. 颗粒物排放：未来汽车排放的颗粒物含量将降低至国Ⅵ标准的50%以下。

为实现上述目标,我国汽车产业将采取以下措施：

1. 提高发动机燃烧效率,降低排放污染物。

2. 发展新能源汽车，推广电动汽车、插电式混合动力汽车等,减少燃油车排放。

3. 优化汽车尾气处理技术,提高尾气净化效率。

4. 加强汽车排放监管,严厉打击违规排放行为。

随着排放标准的不断升级和汽车产业的持续发展，未来汽车排放有望达到一个较低的水平，这不仅有助于改善我国空气质量，还能为全球应对气候变化作出贡献，实现这一目标仍需政府、企业和社会各界的共同努力。