汽车排放标准多少合格？揭秘我国汽车排放标准及合格标准
随着我国经济的快速发展,汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具，汽车尾气排放问题也日益严重，对环境和人类健康造成了极大影响，为了减少汽车尾气排放，我国政府不断加强汽车排放标准的制定和实施，汽车排放标准多少合格呢？本文将为您揭秘我国汽车排放标准及合格标准。
我国汽车排放标准的发展历程
初创阶段（1983年-1990年）：我国开始实施汽车排放标准，主要参照国际标准，对汽车尾气排放进行限制。
发展阶段（1991年-2000年）：我国汽车排放标准逐步与国际接轨，对排放限值进行了调整，提高了排放要求。
成熟阶段（2001年至今）：我国汽车排放标准与国际标准同步，形成了较为完善的排放法规体系。
我国汽车排放标准及合格标准
国一排放标准（GB 14761.1-1993）：这是我国第一个汽车排放标准，对汽油车和柴油车的排放限值进行了规定，国一排放标准要求汽油车尾气中的一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）排放量分别不大于4.5g/km和2.1g/km，柴油车尾气中的一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）排放量分别不大于6.7g/km和0.1g/km。
国二排放标准（GB 14761.1-1993）：在国一排放标准的基础上，对排放限值进行了调整，提高了排放要求，国二排放标准要求汽油车尾气中的一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）排放量分别不大于3.0g/km和1.8g/km，柴油车尾气中的一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）排放量分别不大于4.5g/km和0.1g/km。
国三排放标准（GB 17691-2005）：在国二排放标准的基础上，进一步提高了排放要求，国三排放标准要求汽油车尾气中的一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）排放量分别不大于2.0g/km和0.5g/km，柴油车尾气中的一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）排放量分别不大于2.5g/km和0.05g/km。
国四排放标准（GB 17691-2005）：在国三排放标准的基础上，对排放限值进行了进一步调整，国四排放标准要求汽油车尾气中的一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）排放量分别不大于1.5g/km和0.4g/km，柴油车尾气中的一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）排放量分别不大于1.0g/km和0.05g/km。
国五排放标准（GB 18285-2018）：在国四排放标准的基础上，进一步提高了排放要求，国五排放标准要求汽油车尾气中的一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）排放量分别不大于0.7g/km和0.04g/km，柴油车尾气中的一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）排放量分别不大于0.5g/km和0.005g/km。
国六排放标准（GB 18285-2018）：在国五排放标准的基础上，对排放限值进行了进一步调整，国六排放标准要求汽油车尾气中的一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）排放量分别不大于0.4g/km和0.02g/km，柴油车尾气中的一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）排放量分别不大于0.2g/km和0.005g/km。
汽车排放合格标准
汽车排放合格标准是指汽车尾气排放达到国家标准的要求,汽车排放合格标准包括以下几个方面：
检测方法：按照国家标准规定的检测方法进行排放检测。
检测仪器：使用经国家认证的检测仪器进行排放检测。
检测数据：检测数据必须真实、准确，符合国家标准的要求。
检测机构：检测机构必须具备相应的资质，按照国家标准进行检测。
汽车排放标准是我国为了保护环境和人类健康而制定的重要法规,随着排放标准的不断提高，汽车尾气排放问题得到了有效控制，了解汽车排放标准及合格标准，有助于我们选购环保、节能的汽车，共同为我国环境保护事业贡献力量。
