1、宝骏730自动挡开起来感觉不错的。宝骏730的双离合变速箱是上汽集团自主研发、具有完全自主知识产权的双离合自动变速箱。
2、宝骏730治不好的通病有：变速箱问题比较严重。尽管变速箱是所有合资车型的常见问题。这款车挂倒挡的时候，车子不能动，而且车子会发出异响，只有把档位重新挂一次才行。变速箱确实是这款车的硬伤。
3、宝骏730的6MT变速箱2挡传动比间距很大，因而在换挡的时候会有抖动感，存有异常响声颤动难题。并且6速变速箱对开车技术规定更高，由于变速箱齿轮比的缘故，6传动比5速换挡要更勤劳，对油离配合规定也更高。
4、宝骏730的6MT变速箱2挡传动比间隔较大，因此在换挡时会有顿挫感，存在异响抖动问题。而且6速变速箱对驾驶技术要求更高，因为变速箱齿轮比的原因，6速比5速换挡要更勤快，对油离配合要求也更高。
5、款的宝骏730推出了自动挡车辆。其实就是6速湿式双离合变速箱（6DCT）。
1、宝骏730的2016款和2017款都还不错，外观仁者见仁，性能和舒适度要试驾看自己的感觉了可能新款车辆的整体技术更成熟一些，配置也比较高，整体性能表现也更稳定2016款宝骏730的外观只是在日行灯和雾灯的位置车头和车侧的。
2、款宝骏730和19款宝骏730使用的动力总成是不同的。17款宝骏730一共使用了两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是8升自然吸气发动机。
3、宝骏730搭载的是最新的5L发动机，它采用了涡轮增压技术，发动机性能较高，更加经济省油，并能满足多种不同的驾驶需求。此外，宝骏730的发动机质量也得到了许多汽车专家的认可，它的发动机维护更加可靠，使用寿命也更长。
4、这款车的发动机是肯定耐用的，我朋友15年曾经购买过这款车，用来跑运输，可以说一年就能跑十几万公里的里程，目前他的车发动机还没有出现过什么毛病，所以它的发动机还是很耐用的。
宝骏730自动挡汽车起步方法：先联通电源，再启动汽车；打火之后踩刹车，挂D挡，松手刹，稍加油门轻松起步；起步之后根据路况合理的加油门进行提速。
全新宝骏730搭配有6速手动和6速湿式双离合变速器（DCT）。
另外，全新宝骏730自动挡配置了主动进气格栅，可以自动控制汽车前舱的进气量，在满足发动机舱散热需求的条件下，改善整车的空气动力学性能，降低风阻，提升整车的燃油经济性。
宝骏730新款自动挡车型搭载了一台5T涡轮增压发动机，最大输出功率为146马力，最大扭矩为230牛·米，动力十分强劲。同时，这款发动机还采用了缸内直喷技术和智能停启系统，让油耗表现更加出色，百公里油耗仅为9L。
