我们需要分析一下为什么这些人宁愿放弃宝马而选择雷克萨斯。其实从分析他们为什么愿意接受雷克萨斯的加价行为，似乎可以看出一些端倪。但每个人，在他/她的心里，或多或少都有一种“得不到的就是最好的”的心态。
其实包括朋友在内，身边很多人选择雷克萨斯就是因为一直以来的好口碑，毕竟开不坏也算是一个最大的优势了。尤其是雷克萨斯的品牌影响力似乎也不差，所以相比之下还是比较受欢迎的。
权力不是雷克萨斯的力量，尽管雷克萨斯es的动态性能不是很强，但每日足够的，真诚，自然也被许多消费者认可。
奔驰，宝马和奥迪是国人心中的三大豪车，他们在国人心目中无可替代，也并不是所有人都喜欢BBA。前段时间，有位朋友想要买车，30万左右的价位，放弃了宝马3系，被雷克萨斯es深深吸引，两个月后，车主说出了心里话。
强大的质量口碑是雷克萨斯崛起的重要原因。反观奔驰及宝马，虽然有德国工业技术支撑，但今年还是召回不断。
首先，买雷克萨斯的消费者往往是拥有一定经济实力和社会地位的人群。雷克萨斯的售价相对较高，一般在30万元以上，因此对于大多数普通家庭来说仍然是比较高端的消费。
1、跑高速也没有想象中那么弱。后期的省心程度，雷克萨斯ES不用多说，耐用性好这是大家公认的，并且养护费用也要比宝马3系低，平时烧92号无铅汽油就行，这就是选雷克萨斯ES200的原因。
2、宝马320li更好。宝马3系的整体更像是一台小号的5系，当然车头的设计要显得更凌厉和精神一些，以区别于5系更稳重的风格。
3、雷克萨斯es300。雷克萨斯es300和宝马325li中最好的就是雷克萨斯es300。宝马3系动力强劲，发动机配置是衡量一辆汽车动力性能的关键。雷克萨斯ES搭载的是5L发动机，最大功率131kw，最大扭矩221N.m。
4、此价位宝马可选的车型不多，主流的有宝马3系和宝马X3，而雷克萨斯在这个价位能选的车型有ES 300h和NX 350h，其实宝马和雷克萨斯的这两款车型实际上都没有直接的竞争关系，因此很难作出比较客观的对比。
5、以一年1万公里使用里程计，5年内320Li在保养支出上就要比ES200多出6000元上下。另外，雷车的故障率保证也比宝马不知道高哪里去了。
6、从驾驶着的角度来说，宝马3系的驾驶表现要比雷克萨斯好不少，底盘的嗯行和悬架的调教都是宝马一贯的比较运动的风格。
1、当然我们也不是说开奔驰宝马的车主没有内涵，但是好多人买奔驰宝马只是出于面子问题，所以很多人即使是亚历山大也要硬撑着入手一辆奔驰宝马来撑一撑门面。
2、虽然宝马530有电动开合后备箱，但是对于轿车来说这个配置算得上是可有可无，因此配置部分还是雷克萨斯更强一点。总体来说，如果注重空间和驾驶乐趣的话宝马530是不错的选择，如果是配置党那么选择雷克萨斯。
3、在尺寸方面，宝马320Li长宽高为4829*1827*1463mm，雷克萨斯ES200的长宽高分别为4975*1866*1477mm。轴距方面，宝马320Li轴距为2961mm，雷克萨斯ES200轴距为2870mm。
4、国人够买心态与外国人不一样，国人喜欢面子，要气派，车要大，不管省不省油。
5、没有那种韧劲。雷克萨斯ES有异响ES是雷克萨斯旗下的高档行政车，按理说应该是给使用者一个舒服的驾驶感受，但是很多人都抱怨，中控台、座椅、天窗、转向系统等方面都出现了不同程度的异响问题。
对于一些人来说，开宝马是有面子的，因为它可以被视为高端豪华的象征。而对于另一些人来说，雷克萨斯可能更有面子，因为它被认为是更加稳定和老练的品牌。因此，这取决于个人的观点和文化背景。
从这个几个方面来看，在中国消费者眼中，宝马确实比雷克萨斯更有面子。
开宝马好，因为宝马关注度高。例如宝马3系之所以获得如今的关注度，不仅仅是依附操控这一项单一闪光点，外观方面做得极有良心。看似简单的构型设计却展现了设计师的良苦用心。
你好 这两种车都是豪车级别，但是一个属于欧系车一个属于日系车。就个人喜好而言，喜欢宝马。
