倒车影像实用、乘坐空间大等优点，但同时也存在一些缺点，如缺乏时尚感、内饰老气、屏幕小且反光、智能化配置少、后排座椅包裹性差、后备箱小、续航短、高速行驶有胎噪、亏电行驶提速慢。
开帕萨特给人沉稳大气的感觉。以下是21款帕萨特的具体介绍：外观方面：帕萨特主要针对保险杠进行调整采用和帕萨特新能源版相同的样式。
开起来的感觉就是感觉和0T的差不多吧，数据上的表现也是和380的大差不差，无需多描述，数据说明一切吧，总之对这个动力感触最深了，日常用车动力都完全跟得上。
帕萨特给人沉稳大气的感觉。因为帕萨特之前的形象主要是给市领导作官车为主，所以给人感觉比较沉稳。主要还是看你自己，这些外在的东西都是浮云，内涵最重要。
所以最后选择了全新一代的帕萨特，现在用了感觉很好，觉得自己终于选对了。
舆论口碑差 众帕萨特“碰撞门”事件，帕萨特在碰撞测试中表现得一塌糊涂，断裂的A柱让不少人打消了购买帕萨特的想法，虽然新款帕萨特已经得到了改良，但依旧流传着关于“开帕萨特要戴头盔”的嘲笑言论。
1、外观 车子的外观更是出色，帕萨特的造型非常的经典，可以说是百看不厌，而且新款的年轻元素也是非常的多。现在的这款车子就算是年轻人使用，我也觉得非常的好。
2、帕萨特这款车子是非常经典的大众车款。他的性价比非常的高，而且用来家用或者商务都是非常的合适，可以说很经济适用。而且价格方面也有着非常不错的优惠，完美的在我的预算之内。
3、#操控 车子在操控性方面的配置还是挺齐全的，刹车辅助，车身稳定，系统牵引力控制等等都有，操控起来很轻松，方向盘轻，德系车还是给人踏实的感觉。
4、车身的线条也很流畅，看起来端庄大气，不失优雅。#内饰 内饰的设计风格还是挺不错的，看起来视觉效果比较好，简单大气。就是用的塑料件会比较多，质感还差了一点。没有配多功能方向盘，这点不够实在。
5、#外观 都说车如其人，车辆的气质一定程度方面和车主是相似的，外观特别的大气稳重，非常的低调，车身的线条很流畅也很优美，无可挑剔的外观。
最明显的变化就是在前保险杠两侧增加C形LED日间行车灯，以及前格栅内部增加的蓝色PHEV标识，一定程度上提升了车头的科技感。另外，矩阵式LED大灯增加了自适应远近光、延时关闭、转向头灯等实用功能。
选车理由 19款帕萨特外观与老款相比更加洋气，更显运动，年轻人开起来显得脱俗稳重，加上大众三大件的口碑好，于是就放心的购买了。
外观 帕萨特的外观真的是经典沉稳大气的同时又不失年轻和活力，车子整体的设计非常有层次感，我特别的喜欢。内饰 内饰在我看来也挺不错的，从风格配色到做工来看，都是呈现出一种成熟稳重的气质。
本田和大众两大汽车品牌，各有千秋，具体哪个有优势取决于个人需求，如下：大众，全球市场的佼佼者，产品线丰富，从经济实惠的小型车到奢华的豪华车，从实用的轿车到越野性能出众的SUV，无一不让人眼前一亮。
帕萨特开出去有面子。首先大众品牌在国内一直有着比较高的影响力，在很多人的印象中大众产品的定位往往比丰田本田等竞争品牌更高，也就是我们常说的比较高级。
凌派属于中高档次的车。凌派（HondaCrider）是一款定位于中高端市场的家用轿车。中国广汽本田汽车有限公司生产的，基于第九代思域平台开发。
光从外观上看大众帕萨特还是很有档次的，因为这款车走的是成熟商务风格，造型看上去比较高级。
外向中产阶级上班族机关单位事业人员都会喜欢开中配帕萨特，而开顶级帕萨特的就是这是一些中年老板生意做的不错为人又比较低调，开这样的帕萨特给人一种很整齐值得信任又有信誉的感觉。
出售的车型比较丰富，大家也有更多的选择。本田在国内有很多车型，比如飞度雅阁思域凌派、XRVCRV宾志豪关颖路等等。在售车型多了，大家的选择也多了。
1、帕萨特开出去有面子。首先大众品牌在国内一直有着比较高的影响力，在很多人的印象中大众产品的定位往往比丰田本田等竞争品牌更高，也就是我们常说的比较高级。
2、大众帕萨特作为一款在国内有着极高知名度和保有量的中型轿车，其外观造型时尚大气，车身造型饱满，轮毂的造型也比较炫酷，和雅阁都定位为B级轿车，是中型轿车里，最受消费者喜爱的车型之一，开出去还是很有面子的。
3、光从外观上看大众帕萨特还是很有档次的，因为这款车走的是成熟商务风格，造型看上去比较高级虽说大众算不上豪华品牌，但外表还是很唬人的，作为B级车尺寸也足够大，可能女生不会觉得这车太贵，但至少也是不便宜的车型，所。
4、帕萨特和本田凌派不是同一个级别的车，前者是中高档车型，后者是紧凑型车型，价格也相差五万到15万，根本没有可比性。当然帕萨特开出去有面子。
5、总结：从面子角度来看大众帕萨特和本田雅阁，那么肯定是大众帕萨特更有面子，因为价格就能看得出来，而很多人选择本田雅阁，其实就是购车预算比较紧所致，但是在车辆外观上面，帕萨特还是适合中年人，而本田雅阁则适合年轻人。
想要选购一台中型轿车家用的消费者们来说就有些犯难，或者说，帕萨特、雅阁之间，谁才是B级车的“典范”呢？咱们不妨将两款车拉到一起对比一下，看看孰强孰弱。
综合来说：如果大家追求更快的起步速度，个人觉得帕萨特就是不错的选择。如果大家喜欢温顺的动力性能，那么雅阁就能满足你的要求，可以说这两款车各有千秋，能满足不同年轻的消费者要求。
尽管已步入中年，开雅阁也会让你看起来更加年轻，就像开上奔驰宝马一样，有底气和信心。雅阁有0L和5T两个动力版本，匹配的也是无极变速箱，售价在16万到26万之间。
在行驶时，帕萨特底盘悬架不像运动轿车的硬，在过“沟沟坎坎”时更为舒适，通过时更有整体感，没那么零零碎碎的感觉。帕萨特转向时也很灵活，虽然是一辆B级“大车”，却有高尔夫般轻盈的感觉。
